容積式流量計一般都采用磁性密封聯(lián)軸器。

動態(tài)汽車衡整車計量時受外部因素的影響比較小，因此對動態(tài)過秤的汽車速度沒有特別要求。

目前我國制造的電子汽車衡大多是選用稱重傳感器與稱重顯示控制儀表組合而成。

動態(tài)汽車衡的承載器只能是單臺面結構。

成品油船沒有防火、防爆要求。

熱式質量流量計與科氏力質量流量計的測量原理相同，因為都是由測量管組成。

法有狹義和廣義之分，狹義的法就是指法律，而廣義的法是指法的整體，即由國家制定或認可，并由國家強制力保證實施的各種行為規(guī)范的總和。

按電子汽車衡的技術要求，電子汽車衡的載重臺與基礎框邊之間應有10～15mm的間隙，在稱重過程中不得靠擦。

在我國汽車衡中，機械杠桿式汽車衡所占的比例達到90%以上。

測量在于確定量值。