以下不屬于新能源汽車(chē)國(guó)標(biāo)快充充電接口端子定義的是（）。

新能源汽車(chē)充電系統(tǒng)中，快充充電接口端子的數(shù)量為（）個(gè)。

動(dòng)力電池絕緣故障有（）。

以下屬于二極管使用特性的是（）。

整車(chē)控制系統(tǒng)輸出電路的作用是（）。

電驅(qū)電控冷卻方式可分為自然冷卻、風(fēng)冷、液冷三種，其中（）的冷卻效果最好。

電池均衡管理中的被動(dòng)均衡是通過(guò)電阻對(duì)容量高的（）進(jìn)行放電。

在整車(chē)控制網(wǎng)絡(luò)中，整車(chē)控制起的功能是（）。

主從式電池管理系統(tǒng)由（）等組成。

新能源汽車(chē)常規(guī)系統(tǒng)充電組成有哪些（）