A.0.150m
B.0.214m
C.0.200m
D.0.155m
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.0.3183m/s
B.31.83cm/s
C.0.483m/s
D.0.531m/s
A.裝水的容器
B.裝煤油的容器
C.一樣大
D.無法判定
A.0.5年
B.1年
C.1.5年
D.2年
A.誤差產(chǎn)生的原因有許多種
B.根據(jù)誤差表示方法的不同,可有多種誤差名稱
C.系統(tǒng)誤差有一定的規(guī)律
D.經(jīng)過努力,誤差可以完全消除
A.43.633t
B.43.980t
C.43.906t
D.43.965t
最新試題
油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中,必須保持最大的()
黏油類鐵路罐車多采用()的卸車方法。
油品收油采用卸車鶴管前加()與卸油()接力的方式。
油庫管道的外壁涂色時(shí),消防泡沫管宜涂()
油品具有易燃易爆性,其組分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌?,是可燃性(?/p>
下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
ρ20是指油品在()的密度。
下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油,一般為()
無風(fēng)時(shí),油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出()以外,并沿地面和水面飄移,積聚在坑洼地帶。
收貨方油庫計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫,停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。