A.裝卸搬運(yùn)
B.配送
C.流通加工
D.運(yùn)輸
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A.95.5%
B.96.5%
C.97.5%
D.98.5%
A.反應(yīng)表現(xiàn)
B.溝通手段
C.準(zhǔn)時(shí)交貨
D.合作態(tài)度
A、生產(chǎn)規(guī)模大,經(jīng)營(yíng)品種少
B、生產(chǎn)規(guī)模大,經(jīng)營(yíng)品種多
C、生產(chǎn)規(guī)模小,經(jīng)營(yíng)品種多
D、生產(chǎn)規(guī)模小,經(jīng)營(yíng)品種少
A、直接采購(gòu)
B、間接采購(gòu)
C、反向拍賣
D、招標(biāo)采購(gòu)
A、0.15
B、0.6
C、30
D、120
最新試題
物流概念中的“物”,從廣義上講,包括()。
企業(yè)的經(jīng)營(yíng)分析具有重要意義,具體表現(xiàn)在()。
為控制企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過(guò)程進(jìn)行的事中分析,稱為()。
進(jìn)行經(jīng)營(yíng)分析是了解和認(rèn)識(shí)企業(yè)()的基本方法。
標(biāo)志英國(guó)最終放棄自由貿(mào)易政策的是英國(guó)()。
企業(yè)在商品銷售的市場(chǎng)開(kāi)拓能力、銷售規(guī)模、銷售勞效與消耗等方面的狀況,稱為企業(yè)的()。
一般地說(shuō),不能隨著環(huán)境變化或無(wú)關(guān)的新機(jī)會(huì)出現(xiàn)而每隔兩三年就變更一次的是()。
某企業(yè)去年的銷售利潤(rùn)率為15%,今年的銷售利潤(rùn)率為14%,則今年與去年利潤(rùn)率差異是-1%,這是()。
在配送活動(dòng)中,臨時(shí)配送、緊急配送和無(wú)計(jì)劃的隨時(shí)配送是大幅度降低配送()的主要因素。
企業(yè)為制定業(yè)務(wù)投資組合計(jì)劃而劃分的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單位應(yīng)()。