A.運輸合同是義務(wù)有償合同,作為當事人的雙方互相承擔義務(wù),根據(jù)合同的規(guī)定承擔義務(wù)
B.簽訂貨運合同的承運方必須持有經(jīng)營貨運的營業(yè)執(zhí)照,具有合法的經(jīng)營資格
C.國家提供基礎(chǔ)平臺的運輸領(lǐng)域,運輸合同有固定的標準
D.如果承運人是一般運輸企業(yè),如第三方物流企業(yè),運輸合同的確立,則需要進行協(xié)商、談判,雙方共同約定協(xié)議條款
E.對于構(gòu)成國家物流平臺一部分的運輸部門,向社會公眾提供貨物運輸服務(wù),一般都明示合同文本,在具體辦理運輸事宜時,需要單獨簽約
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A.減少庫存占有資金
B.節(jié)約倉儲空間
C.優(yōu)化應(yīng)收和應(yīng)付賬款
D.降低脫銷風險
E.降低運輸成本
A.國際貨運代理屬于運輸中介人
B.國際貨代企業(yè)作為代理人從事國際貨運代理業(yè)務(wù)
C.國際貨運代理企業(yè)作為獨立經(jīng)營人從事國際貨運代理業(yè)務(wù)
D.國際貨物運輸代理行業(yè)在社會產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中屬于第三產(chǎn)業(yè)
E.國際貨物運輸代理行業(yè)在社會產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中屬于第二產(chǎn)業(yè)
A.分期付款買賣合同
B.招投標買賣合同
C.試用買賣合同
D.憑樣品買賣合同
E.期貨買賣合同
A.準確性
B.及時性
C.完整性
D.多樣性
E.實用性
A.多中心平行型結(jié)構(gòu)
B.同心圓外推型結(jié)構(gòu)
C.扇形收斂型結(jié)構(gòu)
D.遠程集散型結(jié)構(gòu)
E.遠程對流型結(jié)構(gòu)
最新試題
對于企業(yè)股東來說,應(yīng)保持資產(chǎn)負債率的()。
物流概念中的“物”,從廣義上講,包括()。
企業(yè)在商品銷售的市場開拓能力、銷售規(guī)模、銷售勞效與消耗等方面的狀況,稱為企業(yè)的()。
標志英國最終放棄自由貿(mào)易政策的是英國()。
進行經(jīng)營分析是了解和認識企業(yè)()的基本方法。
只有搞好(),才能掌握經(jīng)濟活動的規(guī)律,確保經(jīng)營預(yù)測、決策、計劃和控制的準確性。
在李斯特等人的倡議下,德國緊隨()之后,高高舉起了保護貿(mào)易的大旗。
對企業(yè)經(jīng)濟活動、經(jīng)營財務(wù)管理中的某些主要問題或某些重要指標進行的簡單分析,稱為()。
一般地說,不能隨著環(huán)境變化或無關(guān)的新機會出現(xiàn)而每隔兩三年就變更一次的是()。
開展配送的重要前提是必須提供可靠的供應(yīng)保證,配送企業(yè)的供應(yīng)保證能力應(yīng)包括()等。