A.城市主干路
B.城市次干路
C.小區(qū)路
D.社會停車場
E.居住區(qū)道路
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A.大、中城市應優(yōu)先發(fā)展公共交通，逐步取代遠距離出行的自行車
B.大城市應完善市區(qū)至郊區(qū)的公共交通線路網
C.城市公共汽車和電車的規(guī)劃擁有量，大城市應每800～1000人一輛標準車
D.城市公共汽車和電車的規(guī)劃擁有量，中、小城市應每1200～1500人一輛標準車
E.大、中城市應控制預留設置快速軌道交通的用地
A.在市中心區(qū)規(guī)劃的公共交通路網的密度，應達到2.5～5km/km2
B.在城市邊緣地區(qū)應達到2～2.5km/km2
C.市區(qū)公共汽車與電車主要線路的長度宜為8～12km
D.在市中心區(qū)規(guī)劃的公共交通路網的密度，應達到3～4km/km2
E.快速軌道交通的線路長度不宜大于35min的行程
A.確定城市交通發(fā)展目標和水平
B.確定城市公共交通系統(tǒng)
C.平衡各種交通方式的運輸能力和運量
D.提出分期建設與交通建設項目排序的建議
E.確定城市交通方式和交通結構
A.居住區(qū)道路紅線寬度不宜小于20m
B.居住區(qū)道路紅線寬度不宜小于25m
C.小區(qū)路面寬度為6～9m
D.在小區(qū)路建筑控制線之間的寬度，無供熱管的不宜小于8m
E.宅間小路路面寬不宜小于2m
居住區(qū)內公共綠地的總指標。
最新試題
根據《風景名勝區(qū)規(guī)劃規(guī)范》的規(guī)定，確定風景區(qū)規(guī)劃范圍及其外圍保護地帶，其應依據的原則包括（）。
下列交通島、廣場和停車場綠地設計符合《城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范》的有（）。
《城市用地分類與規(guī)劃建設用地標準》規(guī)定人均建設用地指標分為（）級。
根據《城市道路交通規(guī)劃設計規(guī)范》的規(guī)定，下列不屬于城市公共交通內容的是（）。
老年人設施中養(yǎng)老院、老年公寓與老年人護理院配置的總床位數量，應按（）床位/百老人的指標進行計算。
根據《風景名勝區(qū)規(guī)劃規(guī)范》的規(guī)定，專項規(guī)劃包括（）。
《城市居住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)范》修訂主要包括的方面有（）。
《城市用地分類與規(guī)劃建設用地標準》適用于（）。
在《城市電力規(guī)劃規(guī)范》中規(guī)定，城市電網簡化電壓等級、減少變壓層次，優(yōu)化網絡結構，其電壓等級應符合國家電壓規(guī)定的標準，其不屬于國家規(guī)定的標準的是（）。
根據《鎮(zhèn)規(guī)劃標準》的規(guī)定，鎮(zhèn)用地計算原則體現(xiàn)為（）。