A.大、中城市應(yīng)優(yōu)先發(fā)展公共交通，逐步取代遠(yuǎn)距離出行的自行車(chē)
B.大城市應(yīng)完善市區(qū)至郊區(qū)的公共交通線路網(wǎng)
C.城市公共汽車(chē)和電車(chē)的規(guī)劃擁有量，大城市應(yīng)每800～1000人一輛標(biāo)準(zhǔn)車(chē)
D.城市公共汽車(chē)和電車(chē)的規(guī)劃擁有量，中、小城市應(yīng)每1200～1500人一輛標(biāo)準(zhǔn)車(chē)
E.大、中城市應(yīng)控制預(yù)留設(shè)置快速軌道交通的用地
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A.在市中心區(qū)規(guī)劃的公共交通路網(wǎng)的密度，應(yīng)達(dá)到2.5～5km/km2
B.在城市邊緣地區(qū)應(yīng)達(dá)到2～2.5km/km2
C.市區(qū)公共汽車(chē)與電車(chē)主要線路的長(zhǎng)度宜為8～12km
D.在市中心區(qū)規(guī)劃的公共交通路網(wǎng)的密度，應(yīng)達(dá)到3～4km/km2
E.快速軌道交通的線路長(zhǎng)度不宜大于35min的行程
A.確定城市交通發(fā)展目標(biāo)和水平
B.確定城市公共交通系統(tǒng)
C.平衡各種交通方式的運(yùn)輸能力和運(yùn)量
D.提出分期建設(shè)與交通建設(shè)項(xiàng)目排序的建議
E.確定城市交通方式和交通結(jié)構(gòu)
A.居住區(qū)道路紅線寬度不宜小于20m
B.居住區(qū)道路紅線寬度不宜小于25m
C.小區(qū)路面寬度為6～9m
D.在小區(qū)路建筑控制線之間的寬度，無(wú)供熱管的不宜小于8m
E.宅間小路路面寬不宜小于2m
居住區(qū)內(nèi)公共綠地的總指標(biāo)。
A.居住用地（R）
B.生產(chǎn)設(shè)施用地（M）
C.倉(cāng)儲(chǔ)用地（W）
D.工程設(shè)施用地（U）
E.綠地（C1）
最新試題
《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》的適用范圍不包括（）。
《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》修訂主要包括的方面有（）。
《城市用地豎向規(guī)劃規(guī)范》對(duì)地面排水相關(guān)內(nèi)容的表述正確的是（）。
根據(jù)《風(fēng)景名勝區(qū)規(guī)劃規(guī)范》的規(guī)定，確定風(fēng)景區(qū)規(guī)劃范圍及其外圍保護(hù)地帶，其應(yīng)依據(jù)的原則包括（）。
根據(jù)《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定，下列不屬于城市公共交通內(nèi)容的是（）。
根據(jù)《鎮(zhèn)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，鎮(zhèn)用地計(jì)算原則體現(xiàn)為（）。
鎮(zhèn)用地按土地使用的主要性質(zhì)劃分為9大類(lèi)，30小類(lèi)。其中大類(lèi)為（）等。
在《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》中規(guī)定，城市交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，應(yīng)包括城市道路交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和城市道路交通綜合網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃兩個(gè)組成部分，其中屬于城市道路交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的是（）。
《城市用地豎向規(guī)劃規(guī)范》對(duì)規(guī)劃地面形式的內(nèi)容描述正確的是（）。
根據(jù)《城市用地分類(lèi)與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，城市建設(shè)用地按土地使用的主要性質(zhì)進(jìn)行分類(lèi)，采用大類(lèi)、中類(lèi)和小類(lèi)三個(gè)層次的分類(lèi)體系。其中大類(lèi)共分為（）等8大類(lèi)。