圖1-5為某市一個(gè)居住組團(tuán)規(guī)劃方案,規(guī)劃用地9萬(wàn)平方米,規(guī)劃住宅戶(hù)數(shù)800戶(hù),人口約3000人。該地塊西、北臨城市次干路,東南兩側(cè)為支路,在地塊外西南角為現(xiàn)狀行政辦公用地。根據(jù)當(dāng)?shù)匾?guī)劃條件要求,住宅建筑均為5層,層高2.8m,日照間距系數(shù)不小于1.4。該規(guī)劃方案布置了12幢住宅樓及物業(yè)管理和商業(yè)建筑;結(jié)合組團(tuán)出入口安排地面和地下停車(chē)場(chǎng),并有市政工程和環(huán)衛(wèi)設(shè)施配套。評(píng)析該方案,具體指出方案的主要優(yōu)點(diǎn)和存在的問(wèn)題。
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圖1-27、圖1-28為A、B兩個(gè)住宅規(guī)劃方案。A小區(qū)用地面積21公頃,可住居民2430戶(hù)。B小區(qū)用地面積23.5公頃,可住2850戶(hù)。除B小區(qū)有兩棟高層住宅外,其余均為5~6層住宅。小區(qū)內(nèi)公共服務(wù)設(shè)施配套齊全。問(wèn)題:試指出兩個(gè)小區(qū)在適應(yīng)居民組織管理、保障安全、解決行人交通與機(jī)動(dòng)車(chē)交通矛盾等方面各有什么特點(diǎn)。(提示:不必涉及小區(qū)出入口位置、公建分布、建筑朝向、間距、容積率、密度、層數(shù)、綠地布局等其他問(wèn)題)
圖1-15所示為某城市新建鐵路樞紐--火車(chē)站及廣場(chǎng)總平面交通流線組織。分析該大型交通設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)中的不妥之處。
我國(guó)北方城市某居住區(qū)項(xiàng)目。居住區(qū)總用地約65公頃,居住人口約1900人,居住戶(hù)數(shù)約290戶(hù)。居住區(qū)位于城市中心區(qū)的東南邊緣。北側(cè)是城市快速路,南側(cè)有城市主干路,西側(cè)有一條城市支路,東側(cè)是一條國(guó)道。居住區(qū)公建設(shè)施分為兩部分,一是靠近城市快速路一側(cè),另一部分位于整個(gè)居住區(qū)的中心位置。某城市居住示范小區(qū)詳細(xì)規(guī)劃如圖1-16所示。試對(duì)該方案進(jìn)行評(píng)析。評(píng)析內(nèi)容包括方案的問(wèn)題及修改建議等。
圖1-5為某市一個(gè)居住組團(tuán)規(guī)劃方案,規(guī)劃用地9萬(wàn)平方米,規(guī)劃住宅戶(hù)數(shù)800戶(hù),人口約3000人。該地塊西、北臨城市次干路,東南兩側(cè)為支路,在地塊外西南角為現(xiàn)狀行政辦公用地。根據(jù)當(dāng)?shù)匾?guī)劃條件要求,住宅建筑均為5層,層高2.8m,日照間距系數(shù)不小于1.4。該規(guī)劃方案布置了12幢住宅樓及物業(yè)管理和商業(yè)建筑;結(jié)合組團(tuán)出入口安排地面和地下停車(chē)場(chǎng),并有市政工程和環(huán)衛(wèi)設(shè)施配套。評(píng)析該方案,具體指出方案的主要優(yōu)點(diǎn)和存在的問(wèn)題。
某市在城市主干路東側(cè)一塊平坦的空地上,擬建一個(gè)小區(qū),規(guī)劃實(shí)施方案如圖1-21所示。請(qǐng)你評(píng)析一下該方案的優(yōu)缺點(diǎn)(不考慮相關(guān)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)問(wèn)題)。