A.可以重復(fù)充放電
B.利用氧化還原反應(yīng)
C.自放電能力弱
D.屬于化學(xué)電池
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A.燒毀主繼電器
B.損壞車載充電機(jī)
C.電池管理系統(tǒng)不能運(yùn)行
D.車輛仍然可以行駛
A.為電池充電之前的檢測(cè)電阻
B.車輛高壓上電時(shí)降低沖擊電流
C.交流充電時(shí)的安全保護(hù)電阻
D.不是車輛上必須的結(jié)構(gòu)
A.擱置電池時(shí)電壓不要過高
B.放電電流不宜過大,緩起步,慢剎車
C.電池溫度過高或過低時(shí),盡量減少使用次數(shù)
D.過充淺放
A.與整車進(jìn)行交互通訊
B.控制電池高壓的輸出和斷開
C.實(shí)時(shí)監(jiān)控電池的狀態(tài)
D.輸出電池高壓及電流
A.交流380V三相電
B.直流380V三相電
C.直流220V單相電
D.交流220V單相電
最新試題
傳感器的安裝角度對(duì)其性能影響最大的是()
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