A．機(jī)械生產(chǎn)場(chǎng)所的采光要求
B．機(jī)械生產(chǎn)場(chǎng)所的衛(wèi)生要求
C．機(jī)械生產(chǎn)場(chǎng)所的設(shè)備布局要求
D．機(jī)械生產(chǎn)場(chǎng)所的物料堆放要求
E．機(jī)械生產(chǎn)場(chǎng)所的地面狀態(tài)要求
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A．審查原則
B．人機(jī)工程學(xué)原則
C．高維修度原則
D．高可靠性方式原則
E．特別化原則
關(guān)于爆炸反應(yīng)當(dāng)量濃度、爆炸下限和上限、多種可燃?xì)怏w混合物的爆炸極限計(jì)算方法，下列說(shuō)法正確的有（）。
A.A
B.B
C.C
D.D
E.E
皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)具有一定的風(fēng)險(xiǎn)，圖1-1為皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)示意圖，圖上標(biāo)示了A、B、C、D、E五個(gè)部位，其中屬于危險(xiǎn)部位的有（）。
A．A
B．B
C．C
D．D
E．E
A．盡可能避免巷道多處交叉
B．盡量少留煤柱和避免孤島開(kāi)采
C．加強(qiáng)頂板控制
D．回采巷道采用小斷面掘進(jìn)
E．煤層預(yù)注水，以降低煤體的彈性和強(qiáng)度
A．民航安全設(shè)計(jì)技術(shù)
B．民航安全監(jiān)控與測(cè)試技術(shù)
C．民航人員安全培訓(xùn)
D．民航管理技術(shù)
E．民航安全信息系統(tǒng)
最新試題
機(jī)械阻火隔爆裝置主要有工業(yè)阻火器、主動(dòng)式隔爆裝置和被動(dòng)式隔爆裝置等。下列關(guān)于阻火及隔爆技術(shù)的說(shuō)法中，正確的是（）
雷電種類(lèi)有直擊雷、感應(yīng)雷、球雷等。為防止雷擊危害，需要采取一系列的防雷技術(shù)，如直擊雷防護(hù)、二次放電防護(hù)、感應(yīng)雷防護(hù)、雷電沖擊波防護(hù)及電涌防護(hù)等。下列關(guān)于防雷技術(shù)的說(shuō)法中，正確的是（）。
下列關(guān)于阻火器的說(shuō)法中，正確的是（）。
氣瓶目前常用的安全泄壓裝置有4種，即易熔塞合金裝置、爆破片裝置、安全閥和爆破片-易熔塞復(fù)合裝置。下列關(guān)于氣瓶設(shè)置安全泄壓裝置的選用原則的說(shuō)法中，正確的是（）。
安全閥和爆破片是壓力容器的重要安全附件，當(dāng)發(fā)生超壓情況時(shí)，能起到泄壓的作用。下列關(guān)于壓力容器安全閥和爆破片的說(shuō)法中，正確的是（）。
充裝站對(duì)氣瓶的日常管理工作包括氣瓶的裝卸運(yùn)輸、氣瓶的貯存保管、氣瓶的發(fā)送。下列關(guān)于充裝站對(duì)氣瓶的日常管理的說(shuō)法中，正確的是（）。
接地保護(hù)和接零保護(hù)是防止間接接觸電擊的基本技術(shù)措施。其中，TN 系統(tǒng)（保護(hù)接零系統(tǒng)）中的字母N 表示電氣設(shè)備在正常情況下不帶電的金屬部分與配電網(wǎng)中性點(diǎn)（N 點(diǎn)）之間做金屬性連接。下列關(guān)于TN 系統(tǒng)的說(shuō)法中，正確的是（）。
閃點(diǎn)和自燃點(diǎn)均是衡量火災(zāi)危險(xiǎn)性的參數(shù)。下列關(guān)于燃燒、閃點(diǎn)和自燃點(diǎn)的說(shuō)法中，不正確的是（）。
爆炸性粉塵環(huán)境的范圍，應(yīng)根據(jù)爆炸性粉塵的量、釋放率、濃度利物理特性，以及同類(lèi)企業(yè)相似廠房的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)等確定。下列爆炸性粉塵危險(xiǎn)區(qū)域劃分正確的是（）
危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所應(yīng)坐落在交通便利、便于疏散處。依據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)開(kāi)業(yè)條件和技術(shù)要求》的規(guī)定，下列關(guān)于危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和儲(chǔ)存設(shè)施滿足條件的說(shuō)法中，正確的是（）。