A.制度性整合
B.創(chuàng)新性整合
C.功能性整合
D.結(jié)構(gòu)性整合
E.認(rèn)同性整合
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A.頻率是反映某類事物絕對量大小的統(tǒng)if-量
B.如果用頻數(shù)同總數(shù)相比,得到的相對數(shù)則是該類事物的頻率
C.在描述現(xiàn)象的分布狀態(tài)的時(shí)候,往往只使用頻率、不使用頻數(shù)
D.頻數(shù)和頻率說明的都是總體中不同類別事物的分布狀況
A.景觀分析方法
B.城市填圖方法
C.社會(huì)地區(qū)研究方法
D.功能分析法
E.因子生態(tài)分析方法
A.傳染擴(kuò)散
B.等級擴(kuò)散
C.梯度擴(kuò)散
D.點(diǎn)軸擴(kuò)散
E.重新區(qū)位擴(kuò)散
A.基本活動(dòng)部分是滿足城市內(nèi)部需求的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)
B.基本活動(dòng)部分是導(dǎo)致城市發(fā)展的主要?jiǎng)恿?br />
C.基本活動(dòng)部分隨著非基本活動(dòng)部分的發(fā)展而發(fā)展
D.基本活動(dòng)部分是從城市以外為城市創(chuàng)造收入的部分
A.無害化、減量化和資源化
B.解決安全存放
C.綜合利用,發(fā)展企業(yè)間的橫向聯(lián)系
D.分選、回收、轉(zhuǎn)化
最新試題
人行道寬度的確定不需要考慮()。
生活污水排放系統(tǒng)的任務(wù)是()。
下列屬于哥特式教堂的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的是()。
根據(jù)大多數(shù)城市燃?xì)饣慕?jīng)驗(yàn),我國城市燃?xì)獾墓?yīng)一般為()。
道路分隔帶兼作公共車輛??空九_(tái)或供行人過路臨時(shí)駐足之用時(shí),寬度應(yīng)在()m以上。
下列情況的停車場應(yīng)采用平行停放方式的是()。
為了適應(yīng)車輛從一條折線段進(jìn)入另一折線段需要設(shè)置()。
以下道路綠化不合理的是()。
下列不屬于城市干路網(wǎng)分類類型的是()。
路邊停車帶是指設(shè)在車行道旁或路邊的停車設(shè)施,路邊停車帶的停車特點(diǎn)是()。