A.穩(wěn)定斜坡地面橫坡緩于1:5時,在清除表層草皮及腐殖質(zhì)后,可直接在地面上填筑路堤
B.地面斜坡陡于1:2.5地段的路堤,路堤整體沿基底下軟土層滑動的穩(wěn)定性系數(shù)應滿足有關(guān)要求
C.當?shù)叵滤绊懧返谭€(wěn)定時,應采取攔截、引排地下水或其他有效措施
D.地基表層應碾密實,一般土質(zhì)地段,二級公路基底壓實度不應小于85%
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A.路堤高度
B.路堤寬度
C.路堤兩側(cè)的坡度
D.填土的壓實
A.在一定擊實功的作用下,能使填筑土料達到最大干密度所對應的含水量為最優(yōu)含水量
B.與輕型擊實儀相比,采用重型擊實儀試驗得到的土料最大干密度較大
C.填土的塑限增加,最優(yōu)含水量減少
D.擊實功增加,最優(yōu)含水量增加
A.地表有樹根草皮、腐殖土時應予清除
B.路堤基底范圍內(nèi)由于地表水或地下水影響路基穩(wěn)定時,應采取攔截、引排等措施
C.路堤攔截范圍內(nèi)由于地表水或地下水影響路基穩(wěn)定時,也可采取在路堤底部填筑透水性較差材料的措施
D.基底土密實,地面橫坡較緩時,路堤可直接填筑在天然地面上
E.水田、湖塘地段的路堤應采取排水、清淤、換填、摻灰等措施進行基底處理
A.一級公路上路堤填料采用細粒土填筑時,CBR值不應小于4
B.應優(yōu)先選用分選較好、粒徑單一的粗粒土作為路基填料
C.二級公路上路堤壓實度不應小于94%
D.采用瀝青混凝土的四級公路下路堤壓實度不應小于90%
A.擊實功較大時,最優(yōu)含水量相對較小
B.擊實功較大時,最大干密度相對較大
C.最大干密度不隨功變化
D.砂土擊實效果一般與含水量無關(guān)
最新試題
如圖所示,在傾角為口的光滑斜面上置一彈性系數(shù)為k的彈簧,一質(zhì)量為m的物塊沿斜面下滑,距離與彈簧相碰,碰后彈簧與物塊不分離并發(fā)生振動,則自由振動的固有圓頻率為()。
設計計算時,地震作用的大小與下列()因素有關(guān)。①建筑物的質(zhì)量②場地烈度③建筑物本身的動力特性④地震的持續(xù)時間
對土的物理力學性質(zhì)起決定性作用的是()。
價值工程中的價值概念是指()
標準貫入試驗可用于()地層。
建筑結(jié)構(gòu)使用極限狀態(tài)驗算時,對荷載長期效應組合采用等式指出下列幾種敘述不正確者為()
對于高聳結(jié)構(gòu),主要應控制的地基變形特征值是()。
壓實系數(shù)λc為()
理想流體是指()的流體。
填土壓實的施工質(zhì)量控制指標為()