A.自用型汽車運(yùn)輸企業(yè)
B.專用型道路運(yùn)輸企業(yè)
C.公用型道路運(yùn)輸企業(yè)
D.私營運(yùn)輸企業(yè)
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A.車隊(duì)(或車場(chǎng))
B.汽車生產(chǎn)廠
C.汽車維護(hù)場(chǎng)
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A.汽車貨(客)運(yùn)站
B.機(jī)關(guān)職能部門
C.汽車修理廠
D.汽車維護(hù)場(chǎng)
A.機(jī)關(guān)職能部門
B.汽車檢測(cè)站
C.汽車修理廠
D.汽車維護(hù)場(chǎng)
A.汽車貨(客)運(yùn)站
B.機(jī)關(guān)職能部門
C.車隊(duì)
D.汽車維護(hù)場(chǎng)
A.事業(yè)部制
B.職能制
C.直線制
D.矩陣制
最新試題
道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)機(jī)制,每年至少進(jìn)行()次安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)內(nèi)容應(yīng)包括安全生產(chǎn)目標(biāo)、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全投入、安全教育培訓(xùn)從業(yè)人員管理、車輛管理、生產(chǎn)安全監(jiān)督與檢查、應(yīng)急響應(yīng)與救援、事故處理與統(tǒng)計(jì)報(bào)告等各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度的適宜性、充分性和有效性、
道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者運(yùn)輸大型物件,應(yīng)當(dāng)制定道路運(yùn)輸組織方案。涉及超限運(yùn)輸?shù)膽?yīng)當(dāng)按照交通部頒發(fā)的()辦理相應(yīng)的審批手續(xù)。
對(duì)三年內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且同等以上責(zé)任的;交通違法記分滿分記錄的;以及有酒后駕駛、超員20%、超速50%、或()內(nèi)有三次以上超速違法記錄的駕駛?cè)?,道路旅客運(yùn)輸企業(yè)不得聘用其駕駛客運(yùn)車輛。
對(duì)于三級(jí)以下(含三級(jí))山區(qū)公路達(dá)不到夜間安全通行要求的路段,道路旅客運(yùn)輸企業(yè)不應(yīng)在夜間()安排營運(yùn)客車在該路段運(yùn)行
道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)每()月查詢一次客運(yùn)駕駛?cè)说倪`法和事故信息,及時(shí)進(jìn)行針對(duì)性的教育和處理。
道路貨物運(yùn)輸站(場(chǎng))(以下簡(jiǎn)稱“貨運(yùn)站”),是指以場(chǎng)地設(shè)施為依托,為社會(huì)提供()的具有倉儲(chǔ)、保管、配載、信息服務(wù)、裝卸、理貨等功能的綜合貨運(yùn)站(場(chǎng))、零擔(dān)貨運(yùn)站、集裝箱中轉(zhuǎn)站、物流中心等經(jīng)營場(chǎng)所。
道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位終止危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的,應(yīng)當(dāng)在終止之日的()前告知原許可機(jī)關(guān)。
道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,負(fù)有安全生產(chǎn)的()
企業(yè)應(yīng)當(dāng)在車廂內(nèi)前部、中部、后部明顯位置標(biāo)示客運(yùn)車輛車牌號(hào)碼、核定載客人數(shù)和投訴舉報(bào)座機(jī)、手機(jī)電話,方便旅客()
道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)決定的許可事項(xiàng)從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸活動(dòng),()道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可證件。