A.效果評估
B.數(shù)據(jù)處理
C.數(shù)據(jù)查詢
D.統(tǒng)計圖表
E.系統(tǒng)維護
您可能感興趣的試卷
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A.準考證發(fā)放查詢
B.從業(yè)資格申請受理
C.營運駕駛員獎懲查詢
D.營運駕駛員審核查詢
E.營運駕駛員基本信息處理
A.從業(yè)資格申請受理
B.營運駕駛員基本信息處理
C.準考證發(fā)放查詢
D.營運駕駛員從業(yè)資格證查詢
E.營運駕駛員歷史(異動)查詢
A.成本相對較低
B.能最大程度地發(fā)揮企業(yè)自有的資源優(yōu)勢
C.能夠開發(fā)出最具針對性的道路運輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)
D.有利于系統(tǒng)的更新和優(yōu)化
E.有效提升了信息管理系統(tǒng)與企業(yè)實際的切合度
A.實施數(shù)據(jù)準備
B.運行維護
C.績效評估
D.業(yè)務及系統(tǒng)分析
E.人員培訓,安裝調(diào)試
A.業(yè)務及系統(tǒng)分析
B.實施數(shù)據(jù)準備
C.績效評估
D.人員培訓,安裝調(diào)試
E.運行維護
最新試題
將現(xiàn)代化的信息技術引入道路運輸業(yè),實現(xiàn)運輸系統(tǒng)的(),是現(xiàn)代運輸企業(yè)管理的基本任務。
智能運輸系統(tǒng)的實質(zhì)是利用高新技術對傳統(tǒng)的運輸系統(tǒng)進行改造而形成的一種()的新型運輸系統(tǒng)。
道路運輸行業(yè)信息管理平臺的構建模式包括()。
下列屬于運輸需求信息的是()。
數(shù)據(jù)處理功能主要用于申請駕駛員從業(yè)資格證的辦理和營運駕駛員的日常管理。它包括()。
()是利用衛(wèi)星導航進行測時和測距,使在地球上任何地方的用戶,都能計算出他們所處的方位。
從信息資源的角度看,道路運輸行業(yè)信息管理系統(tǒng)由()組成。
()是指對于適用本系統(tǒng)的用戶信息的增加、刪除、修改和對其授權。
基層作業(yè)信息管理系統(tǒng)主要是反映日常運輸生產(chǎn)活動的信息,在工作中需要重點獲得并處理的基礎信息不包括()。
目前射頻識別技術的關鍵是()。