A.火災(zāi)或爆炸風(fēng)險(xiǎn)
B.運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)
C.海上風(fēng)險(xiǎn)
D.自然風(fēng)險(xiǎn)
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A.半年、1個(gè)月
B.半年、3各月
C.1年、1個(gè)月
D.1年、3個(gè)月
A.委付
B.救助
C.營救
D.施救
A.被保險(xiǎn)船舶不適航
B.被保險(xiǎn)人的疏忽或故意行為
C.被保險(xiǎn)人恪盡職責(zé)應(yīng)予發(fā)現(xiàn)的正常磨損、銹蝕、腐爛或保養(yǎng)不周或材料缺陷
D.來自船外的暴力盜竊或海盜行為
A.在保險(xiǎn)賠償責(zé)任方面，將全損險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)大為船舶發(fā)生全損或部分損失時(shí)均予負(fù)責(zé)賠償
B.在保險(xiǎn)賠償責(zé)任方面，對(duì)于本船舶上的貨物損失負(fù)賠償責(zé)任
C.在承保的責(zé)任方面，增加了被保險(xiǎn)船舶發(fā)生的共同海損、救助及救費(fèi)用損失等
D.在承保的責(zé)任方面，增加了被保險(xiǎn)船舶碰撞他船或觸碰他物而產(chǎn)生的對(duì)第三者依法承擔(dān)的賠償責(zé)任
A.船長和船員的配備不當(dāng)
B.船舶的裝備不妥
C.貨物配載不當(dāng)
D.船員的技術(shù)水平不高
最新試題
航行于沿海、內(nèi)河的某船投保了船舶一切險(xiǎn)，該船已使用2年，在保險(xiǎn)期內(nèi)發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的部分損失為30萬元。如果保險(xiǎn)船舶的保險(xiǎn)金額為10000萬元，而出險(xiǎn)時(shí)新船的市場價(jià)為15000萬元。不計(jì)殘值，那么在1萬元的免賠規(guī)定下，保險(xiǎn)人的賠償金額是（）萬元。
無論飛機(jī)是全損還是部分損失，保險(xiǎn)人均負(fù)責(zé)賠償施救費(fèi)用，通常按保險(xiǎn)金額的（）支付。
關(guān)于機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的經(jīng)營特點(diǎn)下列說法不正確的是（）。
（）承保被保險(xiǎn)船舶因遭受保險(xiǎn)范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)而導(dǎo)致的全部損失，包括實(shí)際全損和推定全損。
下列哪項(xiàng)屬于保險(xiǎn)人在碰撞責(zé)任項(xiàng)下不予賠償?shù)膿p失、費(fèi)用和責(zé)任？（）
沿海內(nèi)河船舶保險(xiǎn)中，一切險(xiǎn)關(guān)于觸碰責(zé)任的規(guī)定有碰撞、觸碰責(zé)任的賠償計(jì)算是按（）的方式進(jìn)行的。
以飛機(jī)乘客為保險(xiǎn)對(duì)象的一種航空責(zé)任保險(xiǎn)稱為（）。
購買飛機(jī)時(shí)的實(shí)際價(jià)值或按年度賬面逐年扣減折舊后的價(jià)值是（）。
（）是承保飛機(jī)駕駛員由于意外事故致使喪失工作能力或者不能再從事其原來工作而造成的損失的保險(xiǎn)。
以飛機(jī)及其有關(guān)利益、責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的的運(yùn)輸工具保險(xiǎn)稱為（）。