A.最多延長至以收貨人接到到貨通知單后10天為限
B.最多延長至以收貨人接到到貨通知單后15天為限
C.最多延長至以收貨人接到到貨通知單后30天為限
D.最多延長至以收貨人接到到貨通知單后60天為限
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A.起運地成本價
B.起運地市價
C.到岸價
D.目的地市價
A.到岸
B.航程
C.裝船
D.離岸
A.拓展期條款
B.鉤至鉤條款
C.倉至倉條款
D.舷至舷條款
最新試題
國內(nèi)貨物運輸保險中,被保險貨物運抵保險憑證所載明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時起,被保險人應(yīng)在()天內(nèi)向當(dāng)?shù)乇kU機構(gòu)申請并會同有關(guān)檢驗部門檢驗受損的貨物。
國內(nèi)貨物運輸保險中,按運輸工具的不同分類,下列說法不正確的是()。
下列()不是我國國內(nèi)水路、陸路(公路、鐵路)運輸貨物保險基本險的保險責(zé)任。
航空運輸貨物保險的保險期限,如未抵達(dá)上述倉庫或儲存處所,則以被保險貨物在最后卸載地卸離飛機后滿()天為止。
國內(nèi)貨物運輸保險選擇保險方式的決定因素不正確的是()。
出口機油1000桶,每桶凈重60公斤,其中160桶發(fā)生滲漏,短重7350公斤。保單規(guī)定的免賠率為5%,保險金額為50000美元,免賠重量是()。
國內(nèi)貨物運輸保險中運雜費不包括()。
出口機油1000桶,每桶凈重60公斤,其中160桶發(fā)生滲漏,短重7350公斤。保單規(guī)定的免賠率為5%,保險金額為50000美元,賠償金額是()。
陸上運輸貨物戰(zhàn)爭險的保險責(zé)任,如在運輸途中轉(zhuǎn)車,不論貨物在當(dāng)?shù)匦遁d與否,保險責(zé)任以火車到達(dá)該中途站的當(dāng)天午夜起計算,滿()天為止。
出口工藝品20箱,發(fā)票金額為20000美元,保險金額為2200美元,運輸途中損失5箱,按發(fā)票價值計算的損失金額為5000美元,賠償金額為()。