單項選擇題海洋運輸貨物保險中，如果被保險貨物以內(nèi)陸為目的地，2010年4月1日卸離海輪，同年5月2日收貨人提貨后運到內(nèi)陸目的地自己的倉庫，保險責任終止的時間是（）。
A.2010年4月1日
B.2010年4月30日
C.2010年5月2日
D.2010年6月1日
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1.單項選擇題海洋運輸貨物保險中，被保險貨物運抵卸貨港并全部卸離海輪后，但未被收貨人立即運到自己的倉庫時，保險責任可以從貨物全部卸離海輪時起算滿（）天終止。
A.30
B.60
C.90
D.120
2.單項選擇題海上運輸貨物保險特殊附加險的戰(zhàn)爭險保險期限的劃分采用（）方式。
A.倉至倉
B.水面危險
C.站至站
D.舷對舷
3.單項選擇題貨物在運輸途中因外包裝破裂、破口、扯縫或散裝貨物發(fā)生散失，比實際重量短少的損失應由哪一險種承保？（）
A.艙面險
B.滲漏險
C.淡水雨淋險
D.短量險
4.單項選擇題根據(jù)我國海上運輸貨物保險的規(guī)定，淡水雨淋險中的"淡水損失"是指（）。
A.船遭受暴雨、暴雪而造成貨物的損失
B.港口的水管漏水、船艙內(nèi)進水造成貨物的損失
C.遭遇洪水造成貨物的損失
D.船上淡水艙或水管漏水、船艙內(nèi)水氣凝集而形成的艙汗造成貨物的損失
5.單項選擇題當發(fā)生了串味損失，保險公司賠償被保險人后向負有責任的船方追償，則保險公司依據(jù)的理由是（）。
A.承運船舶的結構缺陷
B.托運人疏忽
C.包裝不良
D.配載不當
最新試題
我國陸上運輸貨物保險基本險的索賠時效是從被保險貨物在最后目的地車站全部卸離車輛后算起，最多不超過（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)國內(nèi)貨物運輸保險實踐，運輸貨物的保險價值通常按照（）確定。
題型：單項選擇題
我國陸上運輸貨物保險基本險的保險期限是（）。
題型：單項選擇題
出口機油1000桶，每桶凈重60公斤，其中160桶發(fā)生滲漏，短重7350公斤。保單規(guī)定的免賠率為5%，保險金額為50000美元，免賠重量是（）。
題型：單項選擇題
國內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運輸貨物保險的保險責任開始是（）。
題型：單項選擇題
如果被保險貨物不卸離火車，則以火車到達目的地的當天午夜起計算，滿（）小時為止。
題型：單項選擇題
國內(nèi)貨物運輸保險一般采用（）方式承保。
題型：單項選擇題
陸上運輸貨物戰(zhàn)爭險的保險責任，如在運輸途中轉(zhuǎn)車，不論貨物在當?shù)匦遁d與否，保險責任以火車到達該中途站的當天午夜起計算，滿（）天為止。
題型：單項選擇題
一般情況下，下列（）是國內(nèi)貨物運輸保險的保險標的。
題型：單項選擇題
國內(nèi)貨物運輸保險的保險價值可按下列（）確定。
題型：單項選擇題