單項選擇題下列情況中,不屬于國內(nèi)航空運輸貨物保險責(zé)任范圍的情況有()。

A.保險貨物本身的缺陷或自然損耗
B.保險貨物本身因碰撞而造成的開裂、折斷等損傷以及由此引起的包裝破裂造成的損失
C.用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成保藏貨物腐爛變質(zhì)的損失
D.保險貨物遭受偷竊整件提貨不著的損失


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1.單項選擇題根據(jù)國內(nèi)運輸貨物保險條款的規(guī)定,如果收貨人未及時提貨,保險責(zé)任終止期限為()。

A.最多延長至以收貨人接到到貨通知單后10天為限
B.最多延長至以收貨人接到到貨通知單后15天為限
C.最多延長至以收貨人接到到貨通知單后30天為限
D.最多延長至以收貨人接到到貨通知單后60天為限

2.單項選擇題在我國,由于國內(nèi)貨物運輸保險的特殊性,保險公司采用的承保方式是()。

A.定值保險方式
B.不定值保險方式
C.定額保險方式
D.不足額保險方式

4.單項選擇題在下列保險合同中,保險責(zé)任開始就不能解除的合同是()。

A.家庭財產(chǎn)保險合同
B.機(jī)動車輛保險合同
C.貨物運輸保險合同
D.人身意外傷害保險合同

5.單項選擇題下列不屬于機(jī)動車輛第三者責(zé)任保險的附加險的是()。

A.車上人員責(zé)任險
B.無過錯損失補(bǔ)償險
C.新增加設(shè)備損失險
D.車載貨物掉落責(zé)任險

6.單項選擇題根據(jù)我國機(jī)動車輛保險條款的規(guī)定,因污染引起的任何補(bǔ)償和賠償屬于()。

A.車輛損失險與第三者責(zé)任險共同的責(zé)任免除
B.第三者責(zé)任險與車輛損失險共同的保險責(zé)任
C.車輛損失險的保險責(zé)任
D.第三者責(zé)任險的保險責(zé)任

7.單項選擇題在我國,機(jī)動車輛損失險的保險金額的確定依據(jù)不包括()。

A.投保時的新車購置價
B.投保時的保險價值
C.投保時的實際價值
D.投保時投保人與保險人協(xié)商確定,但是不能超過新車購置價

8.單項選擇題我國機(jī)動車輛保險賠償處理中采用的免賠方式是()。

A.集中免賠方式
B.絕對免賠方式
C.相對免賠方式
D.遞減的免賠方式

9.單項選擇題在機(jī)動車輛損失險中,保險公司不負(fù)賠償責(zé)任的情形包括()等。

A.外界物體倒塌造成的本車損失
B.受本車所載貨物撞擊的損失
C.所裝貨物與外界物體的意外撞擊造成的本車損失
D.保險車輛與外界物體的意外撞擊造成的本車損失

10.單項選擇題我國個人抵押貸款房屋保險的最長保險期限是()。

A.1年
B.5年
C.20年
D.與抵押合同規(guī)定同

最新試題

被保險機(jī)動車按規(guī)定載運的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責(zé)任。

題型:判斷題

高強(qiáng)度鋼在任何條件下,都不能加熱矯正。

題型:判斷題

機(jī)動車輛損失保險及其附加險根據(jù)上一保險期間發(fā)生保險賠償?shù)目偨痤~,在續(xù)保時實行保險費浮動。

題型:判斷題

受害人因傷致殘持物誤工的,誤工時間可以計算至定殘日前一月;受害人在持續(xù)治療過程中死亡的,誤工時間可以計算至受害人死亡之時止。

題型:判斷題

有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復(fù)報損。

題型:判斷題

在保險期內(nèi),保險車輛經(jīng)交通管理部門同意,改裝、加裝或從事營運等,發(fā)生了保險事故。保險人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

題型:判斷題

在查勘環(huán)節(jié),如果車輛無損失或不需要索賠,可以將該車輛刪除,不會影響該案件的處理。

題型:判斷題

查勘人員在錄入事故損失估計金額時,需要考慮被保險人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險責(zé)任。

題型:判斷題

對于交強(qiáng)險墊付的搶救費用,保險人有權(quán)向致害人追償。

題型:判斷題

上年度保險車輛投保的車輛損失險、第三者責(zé)任險、附件險中任何一項發(fā)生保險賠款,被保險人續(xù)保時,均不能享受無賠款優(yōu)待。

題型:判斷題