A.粘結(jié)
B.塑料焊焊接
C.更換大燈整體
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A.小于80mg
B.大于20mg
C.大于60mg
D.小于80mg大于等于20mg
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
A.7級
B.8級
C.9級
D.10級
A.火災(zāi)
B.自然
C.地震
D.雷擊
A.既不影響使用性能又不影響外觀質(zhì)量,且利用簡單工藝即可回復(fù)的,應(yīng)以修復(fù)為主
B.二類以上維修企業(yè)技術(shù)水平無法修復(fù)或者工藝上無法保證修后質(zhì)量的應(yīng)更換
C.當(dāng)配件修復(fù)費(fèi)用超過或等于該配件更換費(fèi)用時(shí)應(yīng)更換
D.更換件定損規(guī)格可以高于原車事故前裝配的品牌、規(guī)格
最新試題
機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款中列明:除另有約定外,投保人應(yīng)當(dāng)在保險(xiǎn)合同成立時(shí)交清保險(xiǎn)費(fèi);保險(xiǎn)費(fèi)交清前發(fā)生的保險(xiǎn)事故,保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
依據(jù)《保險(xiǎn)法》,當(dāng)投保人、被保險(xiǎn)人未按照約定履行其對保險(xiǎn)標(biāo)的安全應(yīng)盡責(zé)任的,保險(xiǎn)人只能增加保險(xiǎn)費(fèi),降低保險(xiǎn)金額等措施,而不能解除合同。
保險(xiǎn)條款中明確的碰撞是指保險(xiǎn)車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險(xiǎn)車輛按規(guī)定載運(yùn)貨物時(shí),所載貨物與外界物體的意外撞擊。
在收齊索賠資料后應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)通知被保險(xiǎn)人領(lǐng)取賠款。
使用吊車吊裝時(shí),鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。
受害人因傷致殘持物誤工的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一月;受害人在持續(xù)治療過程中死亡的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至受害人死亡之時(shí)止。
車載貨物造成所運(yùn)載的車輛損失,可在商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)內(nèi)賠付。
兩軸式變速器沒有直接檔。
被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車按規(guī)定載運(yùn)的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責(zé)任。
被查勘車輛選擇“無損失”是不會再發(fā)起定損任務(wù)的。