鐵路局應組織貨檢站制定“貨檢應用”、視頻監(jiān)控等設備發(fā)生故障時，以及雨雪霧等不良天氣和非正常運輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應急預案。

一件貨物重量超過（）公斤，且到站無起重能力，發(fā)站必須聯(lián)系到站，經同意后，可按到站同意使用的車種裝運。

國際聯(lián)運由國境站編制的商務記錄，當貨物按實物交接即按件數(shù)或重量交接時，應編制（）份。

計里安全檢測設備和貨運計里系統(tǒng)一般故障必須在24小時內修復。

《鐵路運輸安全保護條例》是根據我國（）和《鐵路法》制定的。

禁止在系統(tǒng)服務器、終端，安裝、運行和復制與系統(tǒng)無關的軟件，但可能作力業(yè)務學習機使用。

貨運計量安全檢測設備事故分為（）類。

處理貨物腐爛、變質情況時，應扣除（）的合理損耗。

鐵路員工在職業(yè)活動中應該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準則是（）。

整車貨物在運輸過程中發(fā)生換裝，換裝站應在并在（）記事欄記明有關事項。