單項(xiàng)選擇題依據(jù)《海商法》的規(guī)定,下列關(guān)于承運(yùn)人對非集裝箱裝運(yùn)的貨物的責(zé)任期間的表述,正確的是()。

A.承運(yùn)人的責(zé)任期間是指從裝貨港接收貨物時起至卸貨港交付貨物時止,貨物處于承運(yùn)人掌管下的全部期間
B.承運(yùn)人的責(zé)任期間自接收貨物時起至交付貨物時止
C.承運(yùn)人的責(zé)任期間自貨物進(jìn)入裝貨港的倉庫起至貨物進(jìn)入卸貨港的倉庫時止
D.承運(yùn)人的責(zé)任期間,是指從貨物裝上船時起至卸下船時止,貨物處于承運(yùn)人掌管下的全部期間


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1.單項(xiàng)選擇題依《海商法》規(guī)定,船長在航行中死亡或者因故不能執(zhí)行職務(wù)時,應(yīng)當(dāng)由()代理船長職務(wù)。

A.輪機(jī)長
B.電機(jī)員
C.報(bào)務(wù)員
D.駕駛員中職務(wù)最高的人

2.單項(xiàng)選擇題我國《海商法》對船長的責(zé)任與職權(quán)加以明確的規(guī)定,下列表述不正確的是()。

A.船長作出棄船決定后,應(yīng)當(dāng)首先組織旅客安全離船,然后安排船員離船,自己應(yīng)當(dāng)最后一個離船
B.船長有權(quán)對在船上進(jìn)行違法犯罪活動的人采取限制或者剝奪其人身自由的強(qiáng)制措施
C.緊急情況下,船舶的沉沒、毀滅不可避免時,船長可以不經(jīng)船舶所有人的同意作出拋棄船舶的決定
D.船長管理船舶和駕駛船舶的責(zé)任,因領(lǐng)航員引領(lǐng)船舶而解除

3.單項(xiàng)選擇題船舶發(fā)生海上事故,危及船上人員和財(cái)產(chǎn)的安全時,船長應(yīng)當(dāng)組織船員和其他船上人員盡力施救,下列船長的做法正確的是()。

A.任何情況下船長都不得做出棄船決定
B.船長應(yīng)首先組織船員離船尋求救援
C.船長應(yīng)當(dāng)最后離船
D.船長應(yīng)當(dāng)指揮船員盡力搶救貴重財(cái)物,對于航海日志、機(jī)艙日志、油類記錄簿一些不必要的東西可以拋棄

5.單項(xiàng)選擇題從事國際航行的中國籍船員,必須持有中華人民共和國()頒發(fā)的海員證和有關(guān)證書。

A.海洋局
B.公安部
C.海關(guān)總署
D.港務(wù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)

最新試題

總噸位不滿()的船舶,從事中華人民共和國港口之間的運(yùn)輸?shù)拇?,以及從事沿海作業(yè)的船舶,其賠償限額由國務(wù)院交通主管部門制定,報(bào)國務(wù)院批準(zhǔn)后施行。

題型:單項(xiàng)選擇題

不正當(dāng)?shù)匾缘陀谪浳飳?shí)際價(jià)值作為申報(bào)價(jià)值的,分?jǐn)偣餐p時()分?jǐn)偣餐p。

題型:單項(xiàng)選擇題

保險(xiǎn)金額由保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人約定,保險(xiǎn)金額()。

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關(guān)于非人身傷亡的賠償請求,總噸位300噸至500噸的船舶,賠償限額為()計(jì)算單位。

題型:單項(xiàng)選擇題

可限制賠償責(zé)任的海事賠償請求的責(zé)任人是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

海上旅客運(yùn)輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責(zé)任限制,按照()計(jì)算單位乘以船舶證書規(guī)定的載客定額計(jì)算賠償限額。

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有關(guān)船舶發(fā)生油污損害的請求權(quán),在任何情況下時效期間不得超過從造成損害的事故生之日起()。

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保險(xiǎn)人知道或者在通常業(yè)務(wù)中應(yīng)當(dāng)知道的情況()。

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責(zé)任人設(shè)立基金數(shù)額為()。

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貨物在抵達(dá)目的港以前售出的,貨物共同海損分?jǐn)們r(jià)值的計(jì)算方法為()。

題型:單項(xiàng)選擇題