單項選擇題船舶所有權的轉讓形式（）。
A.為口頭協議
B.只能為書面合同
C.可以是口頭協議或書面合同
D.口頭協議和書面合同以外的其他形式
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1.單項選擇題船舶所有權的取得、轉讓和消滅，未經船舶登記機關登記的，（）。
A.可以對抗第三人
B.該行為受法律保護
C.不得對抗第三人
D.該行為對當事人具有法律約束力
2.單項選擇題船舶所有人依法對其船舶享有占有、使用、收益和處分的權利為（）。
A.船舶所有權
B.船舶抵押權
C.船舶優(yōu)先權
D.船舶留置權
3.單項選擇題中國甲公司與德國乙公司簽訂了進口一批儀器的國際貨物買賣合同，合同約定有關合同的一切爭議適用德國法，此批貨物由新加坡籍貨輪"比西"號承運，并投保了一切險："比西"號在印度洋公海航行時與巴拿馬籍貨輪"麗莎"號相撞。"比西"號船長為了避免該輪沉沒采取了自愿擱淺的措施，"比西"號在救助人的幫助下進入了避難港，經修理繼續(xù)航行到達中國目的港。但在途中曾突遇特大暴風雨，使部分儀器濕損，下列說法不正確的是（）。
A.如果該船碰撞案在中國法院審理，應適用中國法
B.如果在中國法院審理，則適用德國法
C."比西"號采取的自愿擱淺措施所引起的損失屬于共同海損
D.暴風雨造成的儀器濕損屬于單獨海損，應由保險人負責賠償
4.單項選擇題英國某遠洋航運公司的一艘美籍輪船"月神號"在中國上海港裝貨后駛往日本的大販港。在日本附近的公海海面上，"月神號"與從韓國開出、正駛往中國廣州港的另一艘美籍輪船"大西洋"號相撞。"月神號"抵達大阪后，向中國廣州海事法院申請扣押正在中國東海上向目的港行駛的"大西洋"號。法院扣押"大西洋"號后，"月神號"提起訴訟。本案應當適用（）。
A.英國法律
B.日本法律
C.中國法律
D.美國法律
5.單項選擇題一艘日籍貨輪甲在公海上與另一艘日籍貨輪乙相撞，乙輪被撞時又與正在此處通過的中國籍貨輪丙相撞。后經查明，船舶碰撞事故與甲輪采取的避碰措施有嚴重失誤有關，乙輪和丙輪均向我國某海事法院提起損害賠償的海事訴訟。按照我國《海商法》的有關沖突規(guī)則，本案應適用的法律是（）。
A.甲輪對乙、丙兩輪的損害賠償適用日本法
B.甲輪對乙、丙兩輪的損害賠償均適用中國法
C.甲輪對乙輪的損害賠償適用中國法，對丙輪的賠償適用日本法
D.甲輪對乙輪的損害賠償適用日本法，對丙輪的賠償適用中國法
最新試題
就海上貨物運輸向承運人要求賠償的請求權，時效期間為（）。
題型：單項選擇題
海上旅客運輸的旅客人身傷亡賠償責任限制，按照（）計算單位乘以船舶證書規(guī)定的載客定額計算賠償限額。
題型：單項選擇題
海上旅客運輸的旅客人身傷亡賠償責任限制的最高不超過（）計算單位。
題型：單項選擇題
貨物共同海損犧牲的金額，貨物滅失的，計算方法為（）。
題型：單項選擇題
在發(fā)生共同海損犧牲時，按照（）計算犧牲金額。
題型：單項選擇題
貨物共同海損分攤價值的計算方法為（）。
題型：單項選擇題
共同海損應當由受益方按照（）比例分攤
題型：單項選擇題
保險標的發(fā)生保險事故后滅失，或者受到嚴重損壞完全失去原有形體、效用，或者不能再歸被保險人所擁有的，為（）。
題型：單項選擇題
船舶發(fā)生實際全損或者修理費用超過修復后的船舶價值的，共同海損犧牲金額按照（）。
題型：單項選擇題
貨物共同海損犧牲的金額，貨物損壞，在就損壞程度達成協議前售出的，計算方法為（）。
題型：單項選擇題