A.每批進(jìn)行拉力和冷彎試驗
B.每批進(jìn)行抗拉強(qiáng)度和彎曲試驗
C.每批進(jìn)行長度與直徑偏差及力學(xué)性能試驗
D.每批進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗
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你可能感興趣的試題
A.澆筑成或鑿成臺階狀
B.設(shè)置止水帶
C.及時修整抹光
D.補(bǔ)插拉桿
A.端承摩擦樁
B.豎向受荷樁
C.水平受荷樁
D.復(fù)合受荷樁
A.鋼筋混凝土路面
B.裝配式混凝土路面
C.碾壓混凝土路面
D.鋼纖維混凝土路面
A.碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓
B.為保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪,可以采用霧狀噴水法噴水碾壓
C.邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置,采用人工靜壓
D.碾壓進(jìn)行中,壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向
A.承重、排水、隔水、透水
B.排水、隔水、防凍、防污
C.承重、耐磨、排水、隔水
D.耐磨、防熱、排水、透水
最新試題
工程項目的“計劃成本偏差”等于()。
貨運(yùn)車輛失控風(fēng)險較高的路段需設(shè)置避險車道,避險車道主要包括()。
為防止混凝土離析,自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,其自由傾落高度不宜()
關(guān)于施工段落的劃分,錯誤的是()
可用于排除地下水的排水設(shè)施是()。
不是防撞筒的作用的是()
關(guān)于水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測與加密要求,正確為()。
關(guān)于護(hù)欄施工技術(shù)要求的說法,正確的是()。
預(yù)應(yīng)力筋下料時應(yīng)采用()。
下列現(xiàn)澆墩、臺身施工的質(zhì)量檢驗實測項目中,屬于關(guān)鍵項目的是()。