A.商流
B.物流
C.貨幣流
D.信息流
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A.生產(chǎn)與流通之間是互為決定的關(guān)系
B.流通規(guī)模決定生產(chǎn)規(guī)模,生產(chǎn)對(duì)流通有反作用
C.生產(chǎn)與流通之間沒(méi)有關(guān)系
D.生產(chǎn)規(guī)模決定流通規(guī)模,流通對(duì)生產(chǎn)有反作用
A.供需之間的產(chǎn)品的所有權(quán)距離、空間距離和時(shí)間距離
B.供需之間的產(chǎn)品的所有權(quán)距離、空間距離和觀察距離
C.供需之間的產(chǎn)品的所有權(quán)距離、觀察距離和時(shí)間距離
D.供需之間的產(chǎn)品的觀察距離、空間距離和時(shí)間距離
A.外包物流
B.自辦物流
C.配送物流
D.VMI送貨
A.運(yùn)輸
B.流通加工
C.物流信息處理
D.廣告促銷
A.用戶
B.供應(yīng)商
C.關(guān)聯(lián)第三方
D.用戶下游的客戶
最新試題
一個(gè)截集上各條弧容量之和叫做()
()是一種過(guò)渡型、物流整體功能最弱的物流組織結(jié)構(gòu)。
枚舉法理論上能找到最優(yōu)解,但是在變量較多情況下計(jì)算量很大。
門(mén)到門(mén)、最靈活的運(yùn)輸方式是()。
生產(chǎn)物流合理化的基本標(biāo)志有()
物流活動(dòng)包括()等活動(dòng)。
運(yùn)用動(dòng)態(tài)規(guī)劃的方法可以求解車輛配載問(wèn)題。
()是用專用運(yùn)輸設(shè)備將物品從一個(gè)地點(diǎn)向另一個(gè)地點(diǎn)運(yùn)送。
任何一個(gè)滿足產(chǎn)銷平衡的調(diào)用方案都可以作為表上作業(yè)的初始方案。
在表上作業(yè)法的初始方案中由任何一個(gè)空格出發(fā)能夠找到唯一一條閉合回路。