A.產(chǎn)品的增值程度
B.企業(yè)的市場(chǎng)應(yīng)變能力
C.企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力
D.產(chǎn)品的優(yōu)化配置程度
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A.先進(jìn)的物流技術(shù)
B.先進(jìn)的物流設(shè)備
C.信息系統(tǒng)的充實(shí)
D.低廉的成本
A."客戶化定制"
B."用戶化定制"
C."貨主化定制"
D."個(gè)性化定制"
A.風(fēng)險(xiǎn)和收益
B.風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用
C.風(fēng)險(xiǎn)和利潤(rùn)
D.成本和收益
A.上游
B.中上游
C.中游
D.下游
A.第一方物流服務(wù)提供商
B.第二方物流服務(wù)提供商
C.第三方物流服務(wù)提供商
D.第四方物流服務(wù)提供商
最新試題
簡(jiǎn)述第三方物流運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策。
影響銷售物流的因素有()
請(qǐng)分析第三方物流運(yùn)作的風(fēng)險(xiǎn)。
貨物出庫(kù)的原則有()
21世紀(jì)物流服務(wù)的主導(dǎo)型態(tài)為()
簡(jiǎn)述外包對(duì)企業(yè)有何好處。
供應(yīng)保證能力的判斷可以通過()
反應(yīng)質(zhì)量結(jié)果和影響質(zhì)量的因素之間關(guān)系的圖稱為()
現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理主要包括()
將物流園區(qū)作為一個(gè)類似于目前的工業(yè)開發(fā)區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)或高新技術(shù)開發(fā)區(qū)的項(xiàng)目進(jìn)行有組織開發(fā)和建設(shè)的物流園區(qū)建設(shè)模式是()