A.壓縮庫(kù)存量
B.建立預(yù)測(cè)系統(tǒng)
C.增加出貨量
D.決定適當(dāng)?shù)牟少?gòu)、補(bǔ)貨的時(shí)機(jī)
E.決定適當(dāng)?shù)拇尕浟?/p>
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A.增加停車泊位數(shù)
B.做好時(shí)段管理
C.增加進(jìn)出貨作業(yè)人員
D.要求供應(yīng)商準(zhǔn)時(shí)送貨
E.分散作業(yè)高峰期流量
A.選擇最合理的備貨揀選方式
B.貨位的合理配置
C.加強(qiáng)備貨理貨人員的培訓(xùn)
D.引進(jìn)條碼、揀貨標(biāo)簽等技術(shù)
E.揀選的機(jī)械化、電子化
A.訂單延遲率
B.緊急訂單響應(yīng)率
C.人均作業(yè)能力
D.批量備貨時(shí)間
E.差錯(cuò)率
A.站臺(tái)利用率
B.設(shè)施空間利用率
C.呆廢貨品率
D.庫(kù)存周轉(zhuǎn)率
E.人員負(fù)擔(dān)和時(shí)間耗用
A.站臺(tái)利用率
B.設(shè)施空間利用率
C.站臺(tái)高峰率
D.庫(kù)存周轉(zhuǎn)率
E.人員負(fù)擔(dān)和時(shí)間耗用
最新試題
在倉(cāng)儲(chǔ)管理的模式?jīng)Q策中，集中倉(cāng)儲(chǔ)的管理費(fèi)用相比于分散倉(cāng)儲(chǔ)要（）。
制造業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)的管理核心在于提高產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)率。
倉(cāng)儲(chǔ)管理模式包括（）。
通常大規(guī)模的生產(chǎn)企業(yè)，考慮自建倉(cāng)庫(kù)較為合理。
雙深式貨架與單深選取式貨架唯一的不同之處在于，雙深式貨架有兩個(gè)集裝單元的存儲(chǔ)深度。
通常只有單一市場(chǎng)的中小規(guī)模的企業(yè)只需一個(gè)倉(cāng)庫(kù)即總倉(cāng)。
根據(jù)《倉(cāng)庫(kù)防火安全管理規(guī)則》規(guī)定，按照倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存物品的火災(zāi)危險(xiǎn)性，通常將倉(cāng)庫(kù)分為甲、乙、丙、丁、戊5類。下列倉(cāng)庫(kù)種類中不屬于儲(chǔ)存易燃、可燃物品倉(cāng)庫(kù)是（）。
下列選項(xiàng)中哪項(xiàng)不是典型的站臺(tái)布置形式？（）
在倉(cāng)儲(chǔ)選址決策中，選址時(shí)應(yīng)以總費(fèi)用最低作為選址的經(jīng)濟(jì)性原則。
若企業(yè)的定位是倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)是核心業(yè)務(wù)，那么自建倉(cāng)儲(chǔ)是比較合理的。