單項(xiàng)選擇題

活塞式空壓機(jī)的自動(dòng)控制主要包括()
①壓縮機(jī)的自動(dòng)起、停
②壓縮機(jī)的自動(dòng)卸載
③冷卻水、滑油的自動(dòng)控制
④空壓機(jī)自動(dòng)安全保護(hù)

A.②③④
B.①③④
C.①②
D.①②③④


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3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于空調(diào)裝置降溫工況啟動(dòng)和運(yùn)行管理,錯(cuò)誤的是()。

A.啟動(dòng)空調(diào)前,應(yīng)關(guān)閉空調(diào)艙室門(mén)窗,以降低空調(diào)裝置的熱負(fù)荷
B.啟動(dòng)空調(diào)時(shí),應(yīng)先啟動(dòng)制冷壓縮機(jī),然后再開(kāi)風(fēng)機(jī)
C.空調(diào)運(yùn)行中,泄水管不斷有凝水流出,集水盤(pán)應(yīng)定期清掃,泄水孔應(yīng)保持暢通
D.長(zhǎng)期停用制冷裝置時(shí),應(yīng)把制冷系統(tǒng)中的制冷劑收回至儲(chǔ)液器中,防止冷劑泄漏

4.單項(xiàng)選擇題船舶空調(diào)系統(tǒng)在冬季取暖工況時(shí),對(duì)供風(fēng)加熱溫度的自動(dòng)調(diào)節(jié)最常使用的方法是采用()。

A.單脈沖供風(fēng)溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)
B.雙脈沖供風(fēng)溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)
C.溫度繼電器
D.蒸汽流量控制閥

5.單項(xiàng)選擇題()不是氣動(dòng)元件運(yùn)動(dòng)部件卡阻的原因。

A.空壓機(jī)所輸送出的空氣中含有來(lái)自于汽缸的油分和在冷卻器中凝結(jié)所產(chǎn)生的水分
B.空氣的過(guò)濾使用細(xì)濾器作為吸入濾器
C.空壓機(jī)所輸送的空氣中有高黏度的乳化液
D.輪機(jī)人員每天手動(dòng)放殘次數(shù)少

最新試題

()會(huì)產(chǎn)生困油現(xiàn)象。①正齒輪泵②斜盤(pán)式軸向柱塞泵③單作用葉片泵④內(nèi)曲線(xiàn)式液壓馬達(dá)⑤斜齒輪泵⑥人字齒輪泵

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用齒輪泵駁運(yùn)重油時(shí),一般重油溫度升高,重油黏度()、泵的排出壓力()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列()不是對(duì)制冷劑的要求。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()氣液分離器是利用液滴和氣體的比重不同而分離。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用,錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船舶空調(diào)中調(diào)節(jié)室內(nèi)濕度是調(diào)節(jié)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空氣壓縮機(jī)的()的主要作用是級(jí)間冷卻,能降低排氣溫度和減少功耗的效果。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

往復(fù)泵啟動(dòng)后不供液或流量不足,可能的原因是()①吸入閥開(kāi)度不足②排出閥開(kāi)度不足③吸入濾器堵塞④安全閥泄露⑤吸入管漏氣

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

旋渦泵與離心泵都屬于葉輪式泵,屬于兩者相同點(diǎn)的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶空調(diào)系統(tǒng)在冬季取暖工況時(shí),對(duì)供風(fēng)加熱溫度的自動(dòng)調(diào)節(jié)最常使用的方法是采用()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題