CFS-CFS運(yùn)輸條款指的是（）。

下列羅列了集裝箱空箱調(diào)運(yùn)的一些原因，最不可能的原因是（）。

中國對美貿(mào)易經(jīng)常使用OCP條款，其原因在于可以（）。

多式聯(lián)運(yùn)提單的種類有（）。

設(shè)備交接單分為哪兩種？（）

（）是收貨人提取貨物和多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人交付貨物的憑證。

（）是指國際航運(yùn)企業(yè)本身購買或訂造船舶，自行經(jīng)營客貨國際水路運(yùn)輸。

為了統(tǒng)一規(guī)定海上運(yùn)輸承運(yùn)人和托運(yùn)人的權(quán)利和義務(wù)，國際上簽署了（）有關(guān)提單的國際公約。

集裝箱租賃人在租箱合同期滿后作價買下所租用的箱子，從而取得集裝箱的所有權(quán)的一種租賃方式稱為（）。

（）是集裝箱進(jìn)出港口、場站時用箱人或運(yùn)箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及設(shè)備的憑證。