各國理貨機構(gòu)與船舶建立理貨關(guān)系的方式有（）。

提單無任何阻礙結(jié)匯批注的提單是（）。

聯(lián)合運輸提單又稱為（）。

海運支線船舶經(jīng)營和貨運活動的主要對象是（），它承擔(dān)的運輸是貨物從起運港至目的港整個過程的一個部分，即與轉(zhuǎn)運港之間的運輸。

“共同海損”，是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財產(chǎn)遭遇共同安全，為盡量減少損失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用。下列不可能被列入“共同海損”的項目是（）。

下列羅列了集裝箱減少空箱調(diào)運的一些措施，最不可能的措施是（）。

貨運代理公司送貨與轉(zhuǎn)運工作的業(yè)務(wù)主要有（）。

國際貨運中轉(zhuǎn)產(chǎn)生的原因是（）。

進口貨物票據(jù)的核放工作主要有（）環(huán)節(jié)。

集裝箱拼箱貨的特點是（）。