A.送貨上門業(yè)務(wù)
B.轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)
C.進口貨物轉(zhuǎn)關(guān)
D.進口貨物監(jiān)管運輸
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A.件雜貨理貨
B.散裝貨理貨
C.集裝箱理貨
D.載駁船理貨
A.委托理貨
B.自行理貨
C.強制性理貨
D.自動理貨
A.自有箱交接單
B.進場（IN）
C.出場（OUT）
D.租賃箱交接單
A、自營形式
B、委托經(jīng)營形式
C、租船運營形式
D、聯(lián)合運營形式
A.聯(lián)合運輸提單
B.運輸單
C.海運單
D.集裝箱提單
最新試題
設(shè)備交接單分為哪兩種？（）
國際海運貨物轉(zhuǎn)運是需要一定條件的支持與配合的，下列最不可能的支持與配合條件是（）。
（）是指國際航運企業(yè)本身購買或訂造船舶，自行經(jīng)營客貨國際水路運輸。
CFS-CFS運輸條款指的是（）。
下列羅列了集裝箱空箱調(diào)運的一些原因，最不可能的原因是（）。
中國對美貿(mào)易經(jīng)常使用OCP條款，其原因在于可以（）。
表明承運人已收到集裝箱貨物，并開始承擔(dān)責(zé)任的單據(jù)是（）。
提單無任何阻礙結(jié)匯批注的提單是（）。
集裝箱拼箱貨的特點是（）。
船旗是指商船在航行中懸掛其所屬國的國旗。船旗是船舶國籍的標志。按國際法規(guī)定，商船是船旗國浮動的領(lǐng)土，無論在公?；蛟谒麌Ｓ蚝叫校钁覓齑畤鴩?。船舶有義務(wù)遵守船籍國法律的規(guī)定并享受船籍國法律的保護。方便旗船是指在外國登記、懸掛外國國旗并在國際市場上進行營運的船舶。第二次世界大戰(zhàn)以后，方便旗船迅速增加，其原因最不可能是（）。