A.一項工作
B.工作名稱
C.工作持續(xù)時間
D.緊鄰工作之間的邏輯關系
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A.關鍵線路上工作總時差一定為零
B.關鍵線路是總持續(xù)時間最短的線路
C.工程網(wǎng)絡計劃中只有一條關鍵路線
D.關鍵線路在網(wǎng)絡計劃執(zhí)行過程中會發(fā)生轉(zhuǎn)移
A.14
B.15
C.18
D.24
A.調(diào)整多項起點節(jié)點的邏輯關系
B.合并多項起點節(jié)點作為起點節(jié)點
C.多項起點節(jié)點采用相同的編號
D.設置一項虛工作作為起點節(jié)點
A.直接法繪制
B.間接法繪制
C.分段法繪制
D.連續(xù)法繪制
A.工作邏輯關系不易表達
B.不出現(xiàn)虛箭線
C.工作持續(xù)時間表示直觀
D.節(jié)點編號必須連續(xù)
最新試題
單代號網(wǎng)絡計劃，非終點節(jié)點的工作的自由時差等于（）。
工程網(wǎng)絡計劃資源優(yōu)化的目的之一是為了尋求（）。
單代號網(wǎng)絡計劃與雙代號網(wǎng)絡計劃相比，具有的特點是()。
在工程網(wǎng)絡圖中，工作K的最遲完成時間為第22天，其持續(xù)時間為5天，該工作有三項緊前工作，它們的最早完成時間分別為第8天、第10天、第12天，則工作K的總時差為（）天。
在網(wǎng)絡計劃的費用優(yōu)化過程中，縮短持續(xù)時間的工作應是（）。
已知網(wǎng)絡計劃中工作M有兩項緊后工作，這兩項緊后工作的最早開始時間分別為第15天和第18天，工作M的最早開始時間和最遲開始時間分別為第6天和第9天。如果工作M的持續(xù)時間為9天。則工作M（）。
關于總時差、自由時差的說法，正確的是（）。
當單代號網(wǎng)絡圖中有多項起點節(jié)點時，正確的作法是()。
如果在搭接網(wǎng)絡計劃中出現(xiàn)EFj>（EFi+FTFi，j）的情況下，說明（）。
在網(wǎng)絡計劃工期調(diào)整時，為了有效縮短工期，應壓縮（）的關鍵工作。