A、匯付屬于商業(yè)信用,托收和信用證屬于銀行信用
B、在跟單托收支付方式中,對(duì)賣方來說,承兌交單的風(fēng)險(xiǎn)大于付款交單
C、《托收統(tǒng)一規(guī)則》和《跟單信用證統(tǒng)一慣例》均屬于國際慣例
D、匯付依使用的信用工具不同可以分為信匯、電匯和匯票
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A、貨物的數(shù)量和合同的規(guī)定不符
B、貨物的質(zhì)量與合同的規(guī)定不符
C、貨物在運(yùn)輸途中由于臺(tái)風(fēng)滅失
D、發(fā)票與提單不符
A、可撤銷
B、不可撤銷
C、可轉(zhuǎn)讓
D、可分割
A、美國商業(yè)銀行在本案中有過錯(cuò),應(yīng)對(duì)未付款贖單承擔(dān)責(zé)任
B、承運(yùn)人在本案中有過錯(cuò),應(yīng)對(duì)無單放貨承擔(dān)責(zé)任
C、依本案約定的支付方式,代收行只有在付款人承諾付款的情況下才能交單
D、代收行在本案中無過錯(cuò)
A、匯票
B、匯付
C、跟單托收
D、跟單信用證
甲國和乙國都是《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的締約國。甲國A公司與乙國B公司簽訂了從B公司進(jìn)口1000噸塑膠的合同。合同選用了《1990年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的FOB術(shù)語,并約定付款方式為托收。此后,A公司與承運(yùn)人C公司簽訂了海上貨物運(yùn)輸合同(運(yùn)輸合同受《海牙規(guī)則》的約束),并向D保險(xiǎn)公司投保了平安險(xiǎn)。
承運(yùn)人的E輪按時(shí)抵達(dá)乙國裝貨,B公司提供了符合合同要求的貨物。在E輪駛向甲國目的港的途中,因遭雷擊船舶發(fā)生了火災(zāi)。后大火雖被撲滅,但大部分塑膠已經(jīng)熔化。B公司委托銀行向A公司收取款項(xiàng),A公司卻以貨物已經(jīng)發(fā)生損失為由拒絕付款。
A、本案中應(yīng)當(dāng)承擔(dān)塑膠損失的只有進(jìn)口方A公司
B、本案中貨物風(fēng)險(xiǎn)自B公司貨交承運(yùn)人時(shí)轉(zhuǎn)移
C、本案中由于各當(dāng)事方均無過失,因此塑膠的意外損失應(yīng)當(dāng)根據(jù)公平原則由各方分?jǐn)?br />
D、本案貨物的損失應(yīng)當(dāng)首先由B公司承擔(dān),再由其向保險(xiǎn)公司索賠
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