單項(xiàng)選擇題從供應(yīng)商-客戶的供應(yīng)鏈管理角度來看，物料供應(yīng)與產(chǎn)品分銷（）。

A.是同一性質(zhì)的物流活動(dòng)
B.是區(qū)別性大于相同性的兩種物流活動(dòng)
C.是截然不同的兩種物流活動(dòng)
D.是相同性大于區(qū)別性的兩種物流活動(dòng)


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1.單項(xiàng)選擇題物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)所克服的間隔為（）。

A.時(shí)間間隔
B.使用權(quán)間隔
C.空間間隔
D.產(chǎn)權(quán)間隔

2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)供應(yīng)商采用款到發(fā)貨的交易方式時(shí)，通常會(huì)引起（）。

A.物流在先，商流在后
B.商流在先，物流在后
C.商流與物流同時(shí)發(fā)生
D.商流迂回，物流直達(dá)

3.單項(xiàng)選擇題為了平衡調(diào)節(jié)淡季需求和旺季需求的儲(chǔ)存，創(chuàng)造的價(jià)值為（）。

A.時(shí)間價(jià)值
B.空間價(jià)值
C.場(chǎng)所價(jià)值
D.產(chǎn)權(quán)價(jià)值

4.單項(xiàng)選擇題供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略可以看成是一種（）。

A.相關(guān)多元化戰(zhàn)略
B.縱向多元化戰(zhàn)略
C.橫向多元化戰(zhàn)略
D.雙贏或多贏戰(zhàn)略

5.單項(xiàng)選擇題下列對(duì)物流系統(tǒng)的說法正確的是（）。

A.物流系統(tǒng)是一個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng)，可以作為一個(gè)單獨(dú)整體存在
B.物流系統(tǒng)存在一定的目標(biāo)
C.構(gòu)成物流系統(tǒng)的各種要素達(dá)到最優(yōu)，即可使整個(gè)物流系統(tǒng)達(dá)到最優(yōu)
D.物流系統(tǒng)是一個(gè)以最優(yōu)化為目標(biāo)的系統(tǒng)

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"管理"和"領(lǐng)導(dǎo)"的概念關(guān)系是（）。

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現(xiàn)代物流企業(yè)職業(yè)道德建設(shè)應(yīng)重點(diǎn)從（）和行為規(guī)范兩個(gè)層面來開展。

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圖展示了公路網(wǎng)絡(luò)的一部分，并顯示了每?jī)牲c(diǎn)之間的行程時(shí)間（以分鐘計(jì)算）：為了提供最好的客戶服務(wù)，你會(huì)把一個(gè)倉(cāng)庫(kù)定位在哪兒？如果設(shè)定最大時(shí)間限度為15分鐘，那么需要多少個(gè)倉(cāng)庫(kù)？

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