A.資金成本
B.存貨服務(wù)成本
C.儲(chǔ)存?zhèn)}位空間成本
D.存貨風(fēng)險(xiǎn)成本
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A.運(yùn)輸費(fèi)
B.存貨成本
C.訂單處理和信息成本
D.批量成本
A.32%
B.25%
C.18%
D.10%
A.固定成本
B.機(jī)會(huì)成本
C.相關(guān)成本
D.沉沒成本
A.高度可控成本
B.中度可控成本
C.低度可控成本
D.不可控成本
A.難于分割
B.隱含性
C.繁復(fù)
D.權(quán)衡
最新試題
網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的問題包括()。
存貨風(fēng)險(xiǎn)成本有四種包括()。
在決定籌設(shè)物流園區(qū)(中心)時(shí),首先應(yīng)是決定()。
屬于物料搬運(yùn)系統(tǒng)的原則有()。
物料搬運(yùn)設(shè)備包含()。
物流園區(qū)(中心)設(shè)計(jì)可分為五個(gè)階段,分別為:①資料收集與分析階段、②設(shè)計(jì)方案執(zhí)行與管理階段、③設(shè)施定位階段、④設(shè)計(jì)方案評(píng)估與選擇階段、⑤設(shè)計(jì)方案產(chǎn)生階段。對(duì)它們的排序正確的是()。
可用于網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃分析的模型有()。
下面的體系中()屬于以信息化為核心和先導(dǎo)的支撐體系。
企業(yè)在考慮是否進(jìn)入物流市場(chǎng)時(shí),應(yīng)首先考慮上下游供應(yīng)鏈的關(guān)系與其對(duì)企業(yè)的影響,依照()等三步驟來進(jìn)行。
單位器量原則主要是基于以()方式移動(dòng)品種和物料。