A.（1）；（2）
B.（1）；（2）；（3）
C.（1）；（3）；（4）
D.（1）；（2）；（3）；（4）；（5）
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A.儲(chǔ)存貨架標(biāo)準(zhǔn)化
B.輸送標(biāo)準(zhǔn)化
C.儲(chǔ)運(yùn)箱標(biāo)準(zhǔn)化
D.搬運(yùn)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化
A.指導(dǎo)原則
B.計(jì)劃原則
C.系統(tǒng)原則
D.流程原則
A.公用事業(yè)費(fèi)
B.個(gè)人財(cái)產(chǎn)稅
C.庫(kù)存占用的資金費(fèi)用
D.庫(kù)存貨物的保險(xiǎn)費(fèi)
A.10000
B.20000
C.30000
D.40000
A.生產(chǎn)／采購(gòu)成本
B.庫(kù)存持有成本
C.設(shè)施成本
D.運(yùn)輸成本
最新試題
鋼材在-20℃以下會(huì)有（）現(xiàn)象。
網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中最主要的成本是（）。
一個(gè)物流系統(tǒng)的規(guī)劃過程，包括（）等主要領(lǐng)域：
典型的存儲(chǔ)成本有（）。
存貨風(fēng)險(xiǎn)成本有四種包括（）。
了解企業(yè)在供應(yīng)鏈中所扮演的角色之后，即可依據(jù)需求擬定建立企業(yè)本身經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)流策略，其中應(yīng)包括有（）。
自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)處理區(qū)的設(shè)計(jì)必須是狹長(zhǎng)型時(shí)，才能發(fā)揮高架吊車高速行駛及作業(yè)的特征，故其出入口可集中于（）端。
物流園區(qū)（中心）是一種設(shè)施類型，在商品的實(shí)體分銷過程中扮演集中與分配的角色，它具備機(jī)能有（）。
屬于物料搬運(yùn)系統(tǒng)的原則有（）。
對(duì)于只有2類產(chǎn)品、5種運(yùn)輸批量、200個(gè)客戶、5座倉(cāng)庫(kù)、2個(gè)工廠的小型網(wǎng)絡(luò)而言，代表所有產(chǎn)品流組合的運(yùn)輸費(fèi)率有（）種。