A.減少資源浪費(fèi)
B.提升空間使用效率
C.提高互換使用性
D.提高重量的準(zhǔn)確性
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A.前后
B.前端
C.左右端
D.后端
A.個(gè)別
B.群組
C.聯(lián)網(wǎng)
D.多樣
A.確定關(guān)系
B.決定機(jī)械化的可行性
C.縮小選擇范圍
D.核對(duì)選擇的兼容性
A.硬化
B.軟化
C.升華
D.脆化
A.爆炸物品
B.揮發(fā)性物品
C.酸性物品
D.塵爆性物品
最新試題
對(duì)于只有2類產(chǎn)品、5種運(yùn)輸批量、200個(gè)客戶、5座倉(cāng)庫(kù)、2個(gè)工廠的小型網(wǎng)絡(luò)而言，代表所有產(chǎn)品流組合的運(yùn)輸費(fèi)率有（）種。
根據(jù)公認(rèn)的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，哪些重要的成本是不報(bào)告的（）。
數(shù)據(jù)收集好后，還要進(jìn)行哪些處理來(lái)支持網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃（）。
自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)處理區(qū)的設(shè)計(jì)必須是狹長(zhǎng)型時(shí)，才能發(fā)揮高架吊車高速行駛及作業(yè)的特征，故其出入口可集中于（）端。
物料搬運(yùn)設(shè)備包含（）。
網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中最主要的成本是（）。
容器標(biāo)準(zhǔn)化計(jì)劃過(guò)程中所制定的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)建議包括（）。
物料搬運(yùn)系統(tǒng)原則中，系統(tǒng)整合方面的原則（）。
網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的問(wèn)題包括（）。
企業(yè)在考慮是否進(jìn)入物流市場(chǎng)時(shí)，應(yīng)首先考慮上下游供應(yīng)鏈的關(guān)系與其對(duì)企業(yè)的影響，依照（）等三步驟來(lái)進(jìn)行。