A.目標(biāo)集聚戰(zhàn)略
B.總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略
C.標(biāo)新立異戰(zhàn)略
D.全面領(lǐng)先戰(zhàn)略
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A.靈活性
B.規(guī)模經(jīng)濟(jì)
C.客戶忠誠度
D.高質(zhì)量
A.基礎(chǔ)性戰(zhàn)略
B.功能性戰(zhàn)略
C.結(jié)構(gòu)性戰(zhàn)略
D.全局性戰(zhàn)略
A.網(wǎng)絡(luò)管理
B.物料管理
C.倉庫管理
D.運輸管理
A.全局性
B.功能性
C.結(jié)構(gòu)性
D.基礎(chǔ)性
A.基礎(chǔ)性戰(zhàn)略
B.功能性戰(zhàn)略
C.結(jié)構(gòu)性戰(zhàn)略
D.全局性戰(zhàn)略
最新試題
在物流系統(tǒng)戰(zhàn)略的金字塔結(jié)構(gòu)中的第二層:物流系統(tǒng)戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)層是由兩個組成部分,它們是物流渠道和()
物流系統(tǒng)戰(zhàn)略的金字塔結(jié)構(gòu)中,四個主要層次分別為:客戶服務(wù)、物流戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)層、物流戰(zhàn)略執(zhí)行層和()
在制定企業(yè)的戰(zhàn)略方案的時候,采用(),企業(yè)的高層管理人員能夠牢牢地把握住整個企業(yè)的經(jīng)營方向,并能對下屬各部門的各項行動實施有效的控制。
目前協(xié)同化的物流戰(zhàn)略中不同產(chǎn)業(yè)之間的橫向協(xié)同物流,處理的商品范圍比較廣,而且是企業(yè)更容易接受()
選擇核心競爭力的目標(biāo)定位時應(yīng)考慮()。
選擇運輸方式時,通常是在()的前提下再衡量運輸時間和運輸費用
企業(yè)鑒于(),常將非核心競爭力業(yè)務(wù)外包給其他企業(yè)。
()是企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略方案的基本類型。
戰(zhàn)略控制的條件是:()。
即時制管理是即時生產(chǎn)和即時物流的整合體。即時化的物流戰(zhàn)略主要表現(xiàn)在即時采購與零庫存()