某國遠洋貨輪"亞歷山大"號滿載貨物從S港起航，途中遇颶風，貨輪觸礁貨物損失慘重。貨主向其投保的保險公司發(fā)出委付通知。在此情況下，依《海商法》的有關規(guī)定，該保險公司可以選擇的處理方法是：（）

甲國A公司（買方）與乙國B公司（賣方）簽訂一進口茶葉合同，價格條件為CFR，裝運港的檢驗證書作為議付貨款的依據(jù)，但約定買方在目的港有復驗權。貨物在裝運港檢驗合格后交由C公司運輸。由于乙國當時發(fā)生疫情，船舶到達甲國目的港外時，甲國有關當局對船舶進行了熏蒸消毒，該工作進行了數(shù)天。之后，A公司在目的港復驗時發(fā)現(xiàn)該批茶葉已串味以致無法銷售。依據(jù)《海牙規(guī)則》及有關國際公約，下列哪一選項是正確的？（）

甲公司的一批貨物由乙航運公司承運從日本運至大連港，丙公司持正本提單提貨時，發(fā)現(xiàn)貨物已由丁公司以副本提單加保函從乙航運公司提走，丙公司與丁公司就貨款支付達成協(xié)議，但并沒有得到賠付，于是，丙公司訴諸法院，要求乙航運公司承擔民事賠償責任。依我國相關司法解釋，下列哪項是正確的？（）

一批貨物從韓國運往中國某港口，由于近港運輸，貨物早于提單到達目的港，甲公司稱自己為收貨人，并用副本提單加保函提取了貨物。幾天后，付款并取得正本提單的乙公司前來提貨，但承運人由于已將貨物交給了甲公司，無法向乙公司履行交貨義務。依相關司法解釋，下列哪些選項是正確的？（）

一公司向美國出口一批貨物，CIF價格條件，由海納公司承運，適用《海牙規(guī)則》。運輸途中，船舶發(fā)生碰撞事故，部分貨物毀損。為了修理船舶以便繼續(xù)航行，該船到臨近的港口進行了修理并裝卸貨物。繼續(xù)航行后，船艙因雷擊起火，燒毀了部分貨物。貨物延遲到達目的港，經(jīng)檢驗發(fā)現(xiàn)部分完全到港的貨物與買賣合同規(guī)定的規(guī)格不符。下列說法正確的是哪項？（）

中國甲公司與新加坡乙公司簽訂了一份從中國出口一批瓷器的合同，采用CFR貿(mào)易術語，甲公司按期在裝運港裝船，但忘記向買方發(fā)出裝船通知。此時，貨物在運輸途中因海上風險而損毀，買方來函稱未辦理貨物保險，因此向甲公司提出索賠。依2000年《貿(mào)易術語解釋通則》及相關國際公約，下列說法正確的是哪幾項？（）

一批貨物由甲公司運往中國天津港，運輸合同適用《海牙規(guī)則》。運輸途中因雷擊燒毀部分貨物，其余貨物在目的港被乙公司以副本提單加保函提走。丙公司為該批貨物正本提單持有人。根據(jù)《海牙規(guī)則》和我國相關法律規(guī)定，下列哪些選項是正確的？（）

關于海洋運輸貨物保險，下列哪些選項是正確的？（）

中國甲公司從乙公司購買的一批進口貨物由日本丙公司承運，并簽發(fā)了清潔提單，甲公司向中國人民保險公司投保了水漬險。在運輸途中，貨物由于艙蓋沒有蓋好而被雨淋受損。關于此案，下列選項哪些是正確的？（）

中國甲公司與德國乙公司于2011年4月簽訂了購買一批食品的合同，合同采用CFR術語，由某航運公司的"大洋"輪承運，將該批貨物從馬塞運往中國青島，甲公司向中國人民保險公司投保了水漬險。"大洋"輪在運輸途中遇小雨，因貨艙艙蓋不嚴而使部分貨物濕損。請問依2010《國際貿(mào)易術語解釋通則》及中國《海商法》，下列選項中哪些是正確的？（）