A.甲公司依CFR術(shù)語(yǔ)沒(méi)有安排投保的義務(wù)
B.貨物的損失應(yīng)由其向保險(xiǎn)公司索賠
C.甲公司可以拒絕乙公司的索賠，因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)已轉(zhuǎn)移至乙公司
D.甲公司應(yīng)對(duì)貨損負(fù)責(zé)，因其沒(méi)有及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知，導(dǎo)致乙公司未辦理保險(xiǎn)
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A.貨物損失是由于運(yùn)輸遲延造成的
B.貨物損失是由于發(fā)貨人在發(fā)貨前包裝不當(dāng)造成的
C.貨物損失是由于貨物本身的固有缺陷造成的
D.貨物損失是由于海上風(fēng)浪過(guò)大，海水打濕貨物造成的
A.承運(yùn)人對(duì)于因船長(zhǎng)、船員、引水員或承運(yùn)人的受雇人在駕駛或管理船舶中的行為、疏忽或不履行職責(zé)可以免責(zé)
B.承運(yùn)人對(duì)延遲交貨的賠償責(zé)任限額為遲交貨物應(yīng)付的運(yùn)費(fèi)的2.5倍
C.承運(yùn)人對(duì)貨物滅失或損壞的賠償責(zé)任限額為每件或每單位835美元，或每公斤2.5美元，以高者為準(zhǔn)
D.訴訟時(shí)效為兩年
A.必須接受委付
B.由保險(xiǎn)公司決定是接受委付還是拒絕接受委付
C.先接受委付，然后撤回
D.接受委付，不得撤回
A.本案應(yīng)由日本乙公司辦理投保
B.保險(xiǎn)公司不應(yīng)對(duì)甲船因自然災(zāi)害造成的貨物的部分損失予以賠償
C.保險(xiǎn)公司應(yīng)對(duì)乙船因意外事故造成的貨物損失予以賠償
D.保險(xiǎn)公司不應(yīng)對(duì)乙船的貨物損失賠償，因?yàn)樵谄桨搽U(xiǎn)下，貨物因意外事故造成的部分損失保險(xiǎn)公司是不賠的
A.貨物碎損是因?yàn)槌羞\(yùn)人野蠻裝載，未盡適當(dāng)和謹(jǐn)慎的管貨義務(wù)
B.貨物碎損是因?yàn)榇瑔T駕駛船舶不當(dāng)，與其他船舶相撞致使貨物受損
C.貨物碎損是因?yàn)榇安贿m航，雖采取了適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施仍受損
D.貨物碎損是因?yàn)樵撆浳锉旧碣|(zhì)量問(wèn)題所致
最新試題
中國(guó)甲公司與日本乙公司訂立了一項(xiàng)貨物出口合同，價(jià)格術(shù)語(yǔ)為CFR，投保了平安險(xiǎn)，分兩只船裝運(yùn)，一起運(yùn)往日本福岡。由于航行過(guò)程中遇暴風(fēng)雨的襲擊，甲船的貨物因船身傾覆進(jìn)水而發(fā)生部分損失，而乙船則與另一艘船相撞，船上的貨物也發(fā)生了部分損失。對(duì)于上述損失，下列說(shuō)法正確的有哪些？（）
甲國(guó)A公司與乙國(guó)B公司簽訂了購(gòu)買1000包食品的合同，由B公司負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸。B公司與承運(yùn)人C簽訂了運(yùn)輸合同（運(yùn)輸合同受《海牙規(guī)則》調(diào)整）。船舶抵達(dá)目的港卸貨后，A公司發(fā)現(xiàn)這1000包食品中，有500包食品受潮變壞，其余500包符合合同要求。經(jīng)查在承運(yùn)人的貨輪航行過(guò)程中，某船員在雨天為查看貨物狀況進(jìn)入貨艙，但是卻忘記將艙口的氈布重新蓋上，結(jié)果雨水進(jìn)入艙內(nèi)，300包食品受損。另外200包的受潮原因是，航行中由于遭遇惡劣天氣，船甲板積滿水，船員為排水而用鐵棒疏通排水管道，但不慎將排水管道沖破，水順著破洞流入船艙，貨物濕損。關(guān)于本案，下列選項(xiàng)中正確的是哪項(xiàng)？（）
中國(guó)甲公司與某國(guó)乙公司簽訂茶葉出口合同，并投保水漬險(xiǎn)，議定由丙公司"天然"號(hào)貨輪承運(yùn)。下列哪一選項(xiàng)屬于保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償范圍？（）
中國(guó)甲公司進(jìn)口的一批貨物，由丙公司承運(yùn)，向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保了平安險(xiǎn)。在港口卸貨時(shí)，一包貨物落人海中。海運(yùn)途中，因船長(zhǎng)過(guò)失觸礁造成貨物部分損失。貨物最后延遲到達(dá)目的港。依《海牙規(guī)則》及國(guó)際海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)踐，關(guān)于相關(guān)損失的賠償，下列哪些選項(xiàng)是正確的？（）
中國(guó)甲公司與德國(guó)乙公司訂立了進(jìn)口一批機(jī)器的合同，并向保險(xiǎn)公司投保了一切險(xiǎn)。由韓國(guó)某航運(yùn)公司所屬的"明浩"號(hào)運(yùn)輸。運(yùn)輸途中由于"明浩"號(hào)的過(guò)失在公海與一巴拿馬籍貨輪相碰，導(dǎo)致甲公司的機(jī)器受損。關(guān)于本案，依《海牙規(guī)則》的規(guī)定，下列選項(xiàng)中哪些是正確的？（）
一公司向美國(guó)出口一批貨物，CIF價(jià)格條件，由海納公司承運(yùn)，適用《海牙規(guī)則》。運(yùn)輸途中，船舶發(fā)生碰撞事故，部分貨物毀損。為了修理船舶以便繼續(xù)航行，該船到臨近的港口進(jìn)行了修理并裝卸貨物。繼續(xù)航行后，船艙因雷擊起火，燒毀了部分貨物。貨物延遲到達(dá)目的港，經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)部分完全到港的貨物與買賣合同規(guī)定的規(guī)格不符。下列說(shuō)法正確的是哪項(xiàng)？（）
中國(guó)某航運(yùn)公司承運(yùn)一批從中國(guó)出口至加拿大的工藝制品，貨物運(yùn)抵目的港后，發(fā)現(xiàn)有部分發(fā)生碎損。該批貨物受損的原因可能有以下幾種，依《海牙規(guī)則》，其中應(yīng)由承運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任的情況是哪幾項(xiàng)？（）
甲公司的一批貨物由乙航運(yùn)公司承運(yùn)從日本運(yùn)至大連港，丙公司持正本提單提貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物已由丁公司以副本提單加保函從乙航運(yùn)公司提走，丙公司與丁公司就貨款支付達(dá)成協(xié)議，但并沒(méi)有得到賠付，于是，丙公司訴諸法院，要求乙航運(yùn)公司承擔(dān)民事賠償責(zé)任。依我國(guó)相關(guān)司法解釋，下列哪項(xiàng)是正確的？（）
在國(guó)際海上貨物運(yùn)輸中如承運(yùn)人簽發(fā)的是指示提單，下列關(guān)于該提單的表述中哪項(xiàng)是正確的？（）
中國(guó)甲公司與德國(guó)乙公司于2011年4月簽訂了購(gòu)買一批食品的合同，合同采用CFR術(shù)語(yǔ)，由某航運(yùn)公司的"大洋"輪承運(yùn)，將該批貨物從馬塞運(yùn)往中國(guó)青島，甲公司向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保了水漬險(xiǎn)。"大洋"輪在運(yùn)輸途中遇小雨，因貨艙艙蓋不嚴(yán)而使部分貨物濕損。請(qǐng)問(wèn)依2010《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》及中國(guó)《海商法》，下列選項(xiàng)中哪些是正確的？（）