A.荷載代表值
B.荷載組合值系數(shù)
C.荷載的分項系數(shù)
D.荷載頻遇值系數(shù)
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A.基本組合
B.準永久值組合
C.偶然組合
D.頻遇組合
A.結構使用期間不一定出現(xiàn)
B.荷載值很大
C.荷載持續(xù)的時間很短
D.荷載值變化很大,變化量與其平均值相比不可以忽略不計
A.結構自重
B.風荷載
C.樓面活荷載
D.地震力
A.荷載值很大
B.荷載值不隨時間變化而變化
C.荷載值的變化量與荷載平均值相比可以忽略不計
D.荷載值的變化是單調的并能趨于某一限值
A.對于持久狀況,可用承載能力極限狀態(tài)設計替代正常使用極限狀態(tài)設計
B.對于短暫狀態(tài),可根據(jù)需要進行正常使用極限狀態(tài)設計
C.對偶然狀況,可用正常使用極限狀態(tài)設計替代承載能力極限狀態(tài)設計
D.對以上三種狀況,均應進行承載能力極限狀態(tài)設計
最新試題
當結構或結構構件出現(xiàn)下列()時,應認為超過了承載能力極限狀態(tài)。()
工程結構進行正常使用極限狀態(tài)設計時,可能采用()。
在公路橋涵結構承載能力極限狀態(tài)設計時,()可采用作用的基本組合。()
()為按正常使用極限狀態(tài)設計計算的情況。()
下列關于工程結構的可靠度的說法中,()是正確的。()
荷載設計值與下述()有關。()
()為工程結構上的可變作用。()
在結構設計時,應采取適當?shù)拇胧┦菇Y構不出現(xiàn)或少出現(xiàn)可能的破壞,()是合理的。()
關于工程結構的功能要求,()是正確的。()
下列對于設計基準期的敘述,下列()項是正確的。()