多項(xiàng)選擇題風(fēng)砂地區(qū)的鐵路路基設(shè)計(jì)時(shí)，下述（）是正確的。（）

A.粉細(xì)砂路塹邊坡形式應(yīng)采用直線型
B.戈壁風(fēng)砂流地區(qū)的線路塹邊坡宜采用展開(kāi)式，其邊坡坡率宜緩于1：4
C.粉細(xì)砂路堤邊坡形式宜采用折線型
D.大風(fēng)地區(qū)采用黏性土填料時(shí)，路堤每側(cè)宜加寬0.3～0.5m


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1.多項(xiàng)選擇題風(fēng)砂地區(qū)的鐵路路基設(shè)計(jì)時(shí)下述（）是錯(cuò)誤的。（）

A.風(fēng)砂地區(qū)路基宜以高度不小于1.0m的路堤通過(guò)
B.風(fēng)砂地區(qū)的粉細(xì)砂路基，應(yīng)按非滲水土路基標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)
C.當(dāng)橫向取棄土?xí)r，取土坑應(yīng)設(shè)在迎風(fēng)側(cè)，且與路基坡腳不小于5m
D.線路兩側(cè)50m范圍內(nèi)的天然植被不得破壞

2.多項(xiàng)選擇題鐵路路堤為飽和粉細(xì)砂并發(fā)生液化時(shí)，可不具備以下（）。

A.土的密度小于震穩(wěn)密度
B.飽和粉細(xì)砂的平均粒徑d50<0.22mm
C.毛隙水飽和帶頂面距路基面的高度小于2.5m
D.砂土的飽和度大于80%
E.地震烈度大于6度

3.多項(xiàng)選擇題鐵路路基發(fā)生季節(jié)性凍脹應(yīng)具備以下（）條件。（）

A.溫度低于0℃，且持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)
B.具有起始負(fù)溫和更低的持續(xù)負(fù)溫
C.土體為凍脹土或強(qiáng)凍脹土
D.黏性土的天然含水率明顯大于塑限含水率
E.砂土的含水率超過(guò)20%

4.多項(xiàng)選擇題按《鐵路特殊路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10035-2006），對(duì)凍脹土的分級(jí)下述說(shuō)法中不正確的是（）。

A.土的凍脹等級(jí)應(yīng)根據(jù)平均凍脹率劃分
B.土的凍脹等級(jí)應(yīng)根據(jù)土的類別、天然含水率、地下水位及平均凍脹率劃分
C.當(dāng)塑性指數(shù)大于22時(shí)，凍脹性應(yīng)升高一級(jí)
D.碎石類土中充填物大于40%時(shí)，其凍脹性應(yīng)按充填物土的類別判定

5.多項(xiàng)選擇題鐵路通過(guò)凍土地區(qū)時(shí)，下述說(shuō)法中（）是正確的。（）

A.多年凍土地區(qū)線路宜以路堤通過(guò)
B.線路通過(guò)山坡時(shí)，路基位置應(yīng)選在坡度較緩，地表干燥的向陽(yáng)地段
C.線路通過(guò)熱融滑塌體地段時(shí)，宜從其上方以路堤形式通過(guò)
D.對(duì)多冰凍土地段的路基，可按一般路基設(shè)計(jì)