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A.15’
B.20’
C.30’
D.40’
E.45’
A.客戶服務(wù)
B.物品全球采購(gòu)
C.口岸物流
D.與國(guó)際物流相關(guān)的國(guó)內(nèi)物流
E.企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)
A.查驗(yàn)
B.征稅
C.放行
D.結(jié)關(guān)
E.運(yùn)輸
A.B/L中記載的收貨人
B.B/L持有人
C.B/L中記載的通知人
D.B/L和到貨通知書(shū)同時(shí)出具者
E.B/L中的發(fā)貨人
A.倒簽B/L
B.預(yù)借B/L
C.順簽B/L
D.已裝船B/L
E.待裝船B/L
最新試題
國(guó)際貨物海洋運(yùn)輸,不能運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物。
按集裝箱的數(shù)量與規(guī)格征收的附加費(fèi)LSS是指()
貨運(yùn)代理委托書(shū)詳列托運(yùn)各項(xiàng)資料、委辦事項(xiàng)及工作要求。
海關(guān)需要對(duì)進(jìn)出境的貨物進(jìn)行具體的查驗(yàn),這主要是指報(bào)關(guān)中的()環(huán)節(jié)。
下列不屬于影響航線選擇的港口因素是()
下列()屬于鐵路運(yùn)輸?shù)淖钔怀鎏攸c(diǎn)。
若提單轉(zhuǎn)讓給收貨人,則承運(yùn)人與收貨人之間的權(quán)利義務(wù)以()為準(zhǔn)。
OP是指國(guó)際貨運(yùn)代理中的()
以下不可以用集裝箱裝載的貨物是()
航次租船中,租船人須負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)和()