A.廢品消耗
B.材料代用損耗
C.設(shè)備調(diào)整中的損耗
D.主要原材料消耗定額
E.工藝性輔助材料消耗
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A.處理時間
B.安排時間
C.作業(yè)時間
D.排隊時間
E.移動時間
A.質(zhì)量
B.庫房容積
C.可獲得性
D.服務(wù)與響應(yīng)
E.成本
A.客戶訂單和預(yù)測
B.未完成訂單
C.可用物料的數(shù)量
D.現(xiàn)有能力
E.管理方針和目標
A.交貨期短
B.庫存水平低
C.提供多樣性產(chǎn)品
D.實現(xiàn)了大規(guī)模定制思想
E.提供定制化產(chǎn)品
A.確定物料需求的時間、數(shù)量、來源
B.物料的運輸管理
C.物料的接收以及倉儲管理
D.物料的庫存計劃和控制
E.生產(chǎn)線的物料配送的時間、數(shù)量和地點
最新試題
托運人可從()考察運輸商的服務(wù)質(zhì)量。
對一個不容易準確預(yù)測也不容易控制庫存的倉庫,最好制定(),并在計算機中設(shè)定,一旦計算機發(fā)現(xiàn)庫存達到設(shè)定值則及時發(fā)出警報。
以專案方式對采購人員工作的績效進行不定期評估,適用于()
配送成本的計算方法有()
現(xiàn)代采購技術(shù)中的準時制采購是指()
可在()處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。
()是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對配送服務(wù)提出的要求。
()也稱保本報價法。
()不屬于按照運輸計劃種類分類。
托運人可從多方面考察運輸商的服務(wù)質(zhì)量,表述正確的是()