（2009）一個(gè)氣缸內(nèi)有一定量的單原子分子理想氣體，在壓縮過程中對(duì)外界做功209J，此過程中氣體的內(nèi)能增加120J，則外界傳給氣體的熱量為：（）

（2013）最概然速率vp的物理意義是：（）

（2009）氣缸內(nèi)有一定量的理想氣體，先使氣體做等壓膨脹，直至體積加倍，然后做絕熱膨脹，直至降到初始溫度，在整個(gè)過程中，氣體的內(nèi)能變化△E和對(duì)外做功W為：（）

（2005）理想氣體向真空做絕熱膨脹，則：（）

某單原子分子理想氣體進(jìn)行卡諾循環(huán)時(shí)，高溫?zé)嵩礈囟葹?27℃，低溫?zé)嵩礈囟葹?27℃。則該循環(huán)的效率為：（）

（2008）兩種摩爾質(zhì)量不同的理想氣體，它們壓強(qiáng)相同，溫度相同，體積不同。則它們的：（）

（2007）在麥克斯韋速率分布律中，速率分布函數(shù)f（v）的意義可理解為：（）

（2006）一列火車駛過車站時(shí)，站臺(tái)邊上觀察者測得火車鳴笛聲頻率的變化情況（與火車固有的鳴笛聲頻率相比）為：（）

（2008）根據(jù)熱力學(xué)第二定律可知：（）

（2013）氣體做等壓膨脹，則：（）