A.貨方
B.船方
C.運(yùn)費(fèi)方
D.救助方
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A.交貨延遲
B.被保險(xiǎn)人的過(guò)失
C.市場(chǎng)行情變化
D.貨物自然損耗
A.它是海運(yùn)單據(jù)的惟一表現(xiàn)形式
B.它是承運(yùn)人或其代理人出具的貨物收據(jù)
C.它是代表貨物所有權(quán)的憑證
D.它是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂立的運(yùn)輸契約的證明
A.買(mǎi)賣(mài)雙方的報(bào)關(guān)責(zé)任相同
B.買(mǎi)賣(mài)雙方承擔(dān)的運(yùn)費(fèi)責(zé)任相同
C.買(mǎi)賣(mài)雙方承擔(dān)的保險(xiǎn)費(fèi)責(zé)任相同
D.買(mǎi)賣(mài)雙方承擔(dān)的貨物風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任相同
A.平安險(xiǎn)
B.水漬險(xiǎn)
C.一切險(xiǎn)
D.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
A.前者30天后付款交單；后者承兌后交單，30天后付款
B.都是30天后付款交單
C.都是承兌后交單
D.付款和交單的時(shí)間都不一樣
最新試題
在零關(guān)稅與禁止性關(guān)稅之間，尋找某一最佳點(diǎn)，在這一點(diǎn)，因貿(mào)易條件改善而額外獲得的收益恰好抵消了因征收關(guān)稅而產(chǎn)生的生產(chǎn)扭曲和消費(fèi)扭曲所帶來(lái)的額外損失，這一最佳點(diǎn)被稱為（）。
經(jīng)濟(jì)學(xué)家（）在研究產(chǎn)礦國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展問(wèn)題時(shí)第一次提出了“資源的詛咒”概念。
哪一個(gè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的公式是：出口價(jià)格除以進(jìn)口價(jià)格，再乘以出口數(shù)量，該指標(biāo)主要反映一國(guó)基于出口能力的貿(mào)易條件變動(dòng)？（）
關(guān)稅壁壘措施按照征稅目的分類(lèi)包括（）。
豐裕的資源對(duì)一些國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)并不是充分的有利條件，反而是一種限制，這一概念被稱為“（）”。
貿(mào)易壁壘保護(hù)效應(yīng)的評(píng)估方法有（）。
偏好相似理論認(rèn)為兩國(guó)之間貿(mào)易關(guān)系的密切程度是由（）決定的。
技術(shù)變動(dòng)的原因有（）
非關(guān)稅壁壘的主要特征包括（）。
主權(quán)國(guó)家的政府為調(diào)整他們之間及自然人和法人之間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系而訂立的書(shū)面協(xié)議被稱為（）。