不經(jīng)計(jì)算，可直接判斷出圖示桁架結(jié)構(gòu)的零桿數(shù)目為（）。
A.2個(gè)
B.3個(gè)
C.4個(gè)
D.5個(gè)
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水平桿AB和CD用兩根交叉鏈桿BF和DE相連，荷載和支撐情況如圖所示，如果不計(jì)各桿自重，則鏈桿DE的內(nèi)力為（）。
A.SDE＝100N，拉力
B.SDE＝100N，壓力
C.SDE＝75N，拉力
D.SDE＝75N，壓力
在定平面O
內(nèi)，桿OA可繞軸O轉(zhuǎn)動(dòng)，桿AB在點(diǎn)A與桿OA鉸接，即桿AB可繞點(diǎn)A轉(zhuǎn)動(dòng)。該系統(tǒng)稱為雙擺，其自由度數(shù)為：（）
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
彈簧一物塊直線振動(dòng)系統(tǒng)中，物塊質(zhì)量m，兩根彈簧的剛度系數(shù)各為
1與2。若用一根等效彈簧代替這兩根彈簧，則其剛度系數(shù)為：（）
A.
B.
C.
D.
0＝1+2
質(zhì)量為m，半徑為r的定滑輪O上繞有細(xì)繩。依靠摩擦使繩在輪上不打滑，并帶動(dòng)滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)。繩之兩端均系質(zhì)量m的物塊A與B。塊B放置的光滑斜面傾角為α，
。假設(shè)定滑輪O的軸承光滑，當(dāng)系統(tǒng)在兩物塊的重力作用下運(yùn)動(dòng)時(shí)，B與O間，A與O間的繩力FT1和FT2的大小有關(guān)系：（）
A.FT1＝FT2
B.FT1＜TT2
C.FT1＞TT2
D.只依據(jù)已知條件則不能確定
質(zhì)量為m的三角形物塊，其傾斜角為θ，可在光滑的水平地面上運(yùn)動(dòng)。質(zhì)量為m的矩形物塊又沿斜面運(yùn)動(dòng)。兩塊間也是光滑的。該系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)特征量（動(dòng)量、動(dòng)量矩、機(jī)械能）有守恒情形的數(shù)量為：（）
A.零個(gè)
B.1個(gè)
C.2個(gè)
D.3個(gè)
最新試題
（2007）點(diǎn)在鉛垂平面x0y內(nèi)的運(yùn)行方程式中，t為時(shí)間，v0、g為常數(shù)。點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡應(yīng)為：（）
所謂“剛體作定軸轉(zhuǎn)動(dòng)”，指的是剛體運(yùn)動(dòng)時(shí)有下列中哪種特性？（）
圖示均質(zhì)圓盤作定軸轉(zhuǎn)動(dòng)，其中圖a）、c）的轉(zhuǎn)動(dòng)角速度為常數(shù)（w=C），而圖b）、d）的角速度不為常數(shù)（w≠C），則哪個(gè)圖示圓盤的慣性力系簡(jiǎn)化的結(jié)果為平衡力系？（）
（2011）圖示裝置中，已知質(zhì)量m=200kg，彈簧剛度k=100N/cm，則圖中各裝置的振動(dòng)周期為：（）
（2005）自由質(zhì)點(diǎn)受力作用而運(yùn)動(dòng)時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向是：（）
圖示均質(zhì)圓盤放在光滑水平面上受力F作用，則質(zhì)心C的運(yùn)動(dòng)為：（）
已知點(diǎn)P在Oxy平面內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方程，則點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)為：（）
（2010）重為W的貨物由電梯載運(yùn)下降，當(dāng)電梯加速下降、勻速下降及減速下降時(shí)，貨物對(duì)地板的壓力分別為R1、R2、R3，它們之間的關(guān)系為：（）
平面機(jī)構(gòu)在圖示位置時(shí)，AB桿水平，BC桿鉛直，滑塊A沿水平面滑動(dòng)的速度VA≠0，加速度aA=0，則此時(shí)BC桿的角速度wBC和角加速度αBC分別為：（）
兩質(zhì)量、半徑均相同的圓盤，放在光滑水平面上，由靜止開始同時(shí)受同樣的力F作用，但作用點(diǎn)不同，如圖所示，則在同一瞬時(shí)兩輪有：（）