利用下表中所給的數(shù)據(jù),按《膨脹土地區(qū)建筑技術規(guī)范》(GBJ112-1987)規(guī)定,計算膨脹土地基分級變形量(sxc),其結果應最接近于()。
A.24mm
B.36mm
C.45mm
D.60mm
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某段鐵路路基位于石灰?guī)r地層形成的地下暗河附近,如習圖8.3.2所示。暗河洞頂埋深8m,頂板基巖為節(jié)理裂隙發(fā)育的不完整的散體結構,基巖面以上覆蓋層厚2m,石灰?guī)r體內摩擦角為60°,計算安全系數(shù)取1.25,按《鐵路特殊路基設計規(guī)范》(TB10035-2006)或《公路路基設計規(guī)范》(JTGD30-2004),用坍塌時擴散角進行估算,路基坡腳距暗河洞邊緣的安全距離L最接近()。
A.3.6m
B.4.6m
C.5.5m
D.30m
習圖8.3.1所示為隴東一陜北地區(qū)的一自重濕陷性黃土場地上的一代表性探井土樣的濕陷性試驗數(shù)據(jù),對擬建于此的乙類建筑來說,應該消除土層的部分濕陷量,并應控制剩余濕陷量不大予200mm。由此從基底算起的下列地基處理厚度中數(shù)值()能滿足上述要求。()
A.6m
B.7m
C.8m
D.9m
軟土層某深度處用機械式(開口鋼環(huán))十字板剪力儀測得原狀土剪損時量表最大讀數(shù)Ry=215(0.01mm),軸桿與土摩擦時量表最大讀數(shù)Rg=20(0.01mm);重塑土剪損時量表最大讀數(shù)=64(0.01mm),軸桿與土摩擦時量表最大讀數(shù)=10(0.01mm)。已知板頭系數(shù)k=129.4m-2,鋼環(huán)系數(shù)C=1.288N/0.01mm。由此土的靈敏系數(shù)接近于()數(shù)值。()
A.2.2
B.3.0
C.3.6
D.4.5
最新試題
某折線型滑坡資料同案例模擬題9,如滑坡的安全系數(shù)取1.2,該滑坡每米長度作用在支護結構上的作用力為()kN。()
某市地層資料如下。①表土層0~0.50m。②粉砂層:0.5~3.0m,E=11.4MPa。③軟黏土層:3.0~18.2m,α=0.48MPa-1,e=0.889,Cv=6.7×10-4cm2/s。④密實粗砂18.2~24m,E=18MPa。⑤花崗巖:24m以下。地下水位為1.2m,水位降幅為16m,一年半以后,地表沉降值為()。
溶洞頂板厚20m,容重為21kN/m3,巖體允許抗壓強度為1.6MPa,頂板巖石上覆土層厚度7.0m,容重為18kN/m3,溶洞平面形狀接近圓形,半徑約6.0m,假定在外荷載作用下溶洞可能沿洞壁發(fā)生剪切破壞,則外荷載最大不應超過()kPa。()
西北地區(qū)某溝谷中土的天然含水量為14%,土體比重平均值為2.60,泥石流流體中固體物質體積與水的體積比約為0.15,溝谷中設計清水流量為2000m3/s,該溝谷中設計泥石流流量為()m3/s。()
某黃土場地詳勘資料如下表所示:場地中載荷試驗圓形承壓板面積為0.50m2,壓力與浸水下沉量記錄如下表,該場地中黃土的濕陷起始壓力為()。
某折線形邊坡資料如下:該滑坡的穩(wěn)定系數(shù)Fs為()。
某溶洞頂板巖層厚23m,容重為21kN/m3,頂板巖層上覆土層厚度5.0m,容重為18kN/m3,溶洞跨度為6.0m,巖體允許抗壓強度為3.5MPa,頂板跨中有裂縫,頂板兩端支座處巖石堅硬完整。按頂板梁受彎計算,當?shù)乇砥骄郊雍奢d增加到()時,溶洞頂板達到極限狀態(tài)。()
某厚層黏性土組成的沖積相地層,由于大量抽汲地下水引起大面積地面沉降。經(jīng)20年觀測,地面總沉降量為1250mm,從地面下深度60m處以下沉降觀測標未發(fā)生沉降,在此期間,地下水位深度由地面下5m下降到地面下45m。試問:該黏性土地層的平均壓縮模量ES(MPa)最接近下列()項。()
北京地區(qū)某溝谷中稀性泥石流阻力系數(shù)為1.67,洪水時溝谷過水斷面面積為600m2,濕周長為109.3m,泥石流水面縱坡為9.2%,該泥石流流速為()。
某場地地層資料同例題14,如地下水位每年降低1.0m,15年后,該場地地下水位達到穩(wěn)定,場地的最終沉降量為()mm。()