某承包單位在施工中有針對性地制定和落實施工質(zhì)量保證措施來降低質(zhì)量事故發(fā)生概率，這一行為屬于質(zhì)量風(fēng)險應(yīng)對的（）策略。

下列項目進(jìn)度控制的措施中，與工程設(shè)計技術(shù)有關(guān)的措施有（）。

按施工成本構(gòu)成要素分類，應(yīng)計入企業(yè)管理費用的有（）。

根據(jù)《建設(shè)工程項目管理規(guī)范》GB/T50326—2017，某事件造成的損失為2級，若經(jīng)評估材料價格上漲的風(fēng)險發(fā)生概率為3級，則該風(fēng)險事件的風(fēng)險等級為（）級。

下列分部分項工程中，應(yīng)當(dāng)組織專家論證、審查專項施工方案的是（）。

訂立進(jìn)度控制工作制度，落實各層次進(jìn)度控制人員、具體任務(wù)和工作職責(zé)的措施，屬于施工項目進(jìn)度控制措施中的（）

下列質(zhì)量檢查內(nèi)容中，可通過目測法中“照”的手段檢查的是（）。

關(guān)于成本計劃編制方法的說法錯誤的是（）。

安裝工程在交接前必須經(jīng)過試車考核，而在試車期內(nèi)，任何潛在的因素都可能造成損失，損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的（）

關(guān)于施工成本偏差分析表達(dá)方法的說法，正確的有（）。