多項(xiàng)選擇題施工機(jī)械設(shè)備的選擇應(yīng)從施工條件考慮機(jī)械設(shè)備類型與之相符合,施工條件指()等因素。

A.施工場(chǎng)地的地質(zhì)
B.地形
C.工程量大小
D.施工進(jìn)度
E.施工方案


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1.多項(xiàng)選擇題臨時(shí)施工場(chǎng)地位置的選擇應(yīng)遵循的原則有()。

A.交通便利
B.防洪、排水便利
C.可以占用耕地,達(dá)到節(jié)約用地的目的
D.盡量避開(kāi)居民區(qū),減少對(duì)周圍居民的干擾
E.避開(kāi)軟基、落石區(qū)、滑坡體等不良地質(zhì)環(huán)境

2.單項(xiàng)選擇題制梁場(chǎng)的布置應(yīng)有利于橋梁的預(yù)制.存放.運(yùn)輸及()。

A.吊裝
B.養(yǎng)護(hù)
C.架設(shè)
D.驗(yàn)收

5.單項(xiàng)選擇題在施工組織設(shè)計(jì)中,()是施工組織部署的最主要內(nèi)容。

A.施工組織與規(guī)劃
B.現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置
C.施工任務(wù)分解
D.施工工區(qū)劃分

最新試題

在施工組織設(shè)計(jì)中,()是施工組織部署的最主要內(nèi)容。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

橋梁墩臺(tái)加高辦法中,墊高支座是利用行車空隙或封鎖時(shí)間,將橋梁連同支座頂起至設(shè)計(jì)標(biāo)高,在支座下設(shè)U形模板,由開(kāi)口一側(cè)填塞(),充分搗實(shí)達(dá)到需要強(qiáng)度后恢復(fù)通車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路工程,其施工任務(wù)分解宜采用()的方法。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路便道干線交通量平均每晝夜為()以下時(shí),可采用單車道標(biāo)準(zhǔn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

架子隊(duì)作業(yè)人員組織形式不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

施工總平面布置的原則有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)是為完成某工程項(xiàng)目而組建的專門(mén)管理組織,鐵路工程施工中一般稱作()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在鐵路施工中,分項(xiàng)工程的施工順序稱作()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

由于鐵路隧道施工測(cè)量的各項(xiàng)測(cè)量工作中都存在誤差,導(dǎo)致相向開(kāi)挖中具有相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合,此兩點(diǎn)在空間的連線誤差在水平面垂直于中線方向的分量稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

制梁場(chǎng)的布置應(yīng)有利于橋梁的預(yù)制.存放.運(yùn)輸及()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題