軌道工程質(zhì)量控制時(shí),施工單位應(yīng)對()等涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的關(guān)鍵捌料與部位進(jìn)行檢驗(yàn),監(jiān)理單位按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗(yàn)或見證取樣檢測。
A.A
B.B
C.C
D.D
E.E
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鐵路施工單位質(zhì)量管理的責(zé)任和義務(wù)包括()。
A.A
B.B
C.C
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E.E
勘察設(shè)計(jì)單位質(zhì)量管理的責(zé)任和義務(wù)是()。
A.A
B.B
C.C
D.D
E.E
鐵路建設(shè)項(xiàng)目新線施工中的正、站線線路在驗(yàn)交開通前要經(jīng)過機(jī)車多次軋道,對軋道次數(shù)的要求是()。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.單位工程
B.單元工程
C.工區(qū)
D.工種
E.單體工程
A.隨著時(shí)間的延長而減少
B.隨著時(shí)間的減少而不變
C.隨著時(shí)間的延長而增加
D.隨著時(shí)間的減少而降低
最新試題
營業(yè)線施工中,Ⅰ級施工包括()。
分項(xiàng)工程的施工進(jìn)度是指()。
施工費(fèi)用與工期密切相關(guān),在一定范圍內(nèi)費(fèi)用與工期的關(guān)系是:間接費(fèi)用(),而直接費(fèi)用隨著時(shí)間延長而減少。
鐵路施工單位質(zhì)量管理的責(zé)任和義務(wù)包括()。
編制項(xiàng)目工程質(zhì)量計(jì)劃的編制應(yīng)注意以下幾點(diǎn)()
鐵路建設(shè)項(xiàng)目新線施工中的正、站線線路在驗(yàn)交開通前要經(jīng)過機(jī)車多次軋道,對軋道次數(shù)的要求是()。
軌道工程質(zhì)量控制時(shí),施工單位應(yīng)對()等涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的關(guān)鍵捌料與部位進(jìn)行檢驗(yàn),監(jiān)理單位按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗(yàn)或見證取樣檢測。
總體施工順序是指項(xiàng)目工程內(nèi)()之間的施工順序。
勘察設(shè)計(jì)單位質(zhì)量管理的責(zé)任和義務(wù)是()。
鐵路工程質(zhì)量管理中為便于管理經(jīng)常劃分成幾個(gè)階段,正確劃分的質(zhì)量管理階段有()。